本报讯 在垃圾高峰期到来之际，我市昨日召开生活垃圾压缩站管理暨渗滤液治理工作现场会，推广垃圾渗滤液的治理手段，以彻底解决垃圾在运输过程中因跑冒滴漏而造成的道路两张脸状况。

　　全市八成以上垃圾车存在跑冒滴漏

　　渗滤液治理是我市当前垃圾运输和处理面临的一大难题，生活垃圾在压缩和运输过程中出现污水滴漏，污染道路卫生，使得通往江村沟垃圾填埋场的道路成为两张脸一张不跑垃圾车的脸干净整洁，另一张则被垃圾水滴得又黑又脏又臭。而垃圾压缩设备和垃圾车由于设计原因，很难避免跑冒滴漏。目前我市有600多辆垃圾车，其中85%存在跑冒滴漏，特别是随着夏季的来临，水果大量上市，垃圾含水量大幅增加，跑冒滴漏问题也更加严重。

　　令人欣喜的是，市容园林部门正在努力攻克这一难题，并取得了初步成效。昨天，市市容园林局有关人员带领各区县市容园林负责人到碑林区东窑坊生活垃圾压缩站、兴庆路生活垃圾压缩站等站点现场取经。市市容园林局局长田高社表示，希望市容园林部门能借鉴推广这些好的做法和技术革新成果，争取年底彻底消除垃圾运输通道两张脸的问题。

　　革新一：箱体内加装滑道

　　效果：5年将节省近10万元

　　碑林区市容园林局局长王进介绍说，垃圾压缩机在压缩垃圾时，推头在箱内不规则运动，造成箱体内底部钢板和推头严重磨损，基本上每年都要更换钢板和推头一次，每次更换时间*短为15天，更换费用两万元以上。经立项攻关，反复设计论证，目前这一技术难题已经攻克。只要在箱体内部加装滑道和增设耐磨尼龙滑块，使箱内钢板与推头不规则运动所产生的刚性硬摩擦变为软摩擦，技术改造后的箱体和推头的使用寿命由1年增加到5年；更换的尼龙滑块，每年更换一次，每次更换时间仅需5小时左右，费用800元左右。如果以5年时间做计算比较，每台压缩机技术改造前维修费用为10万元，时间需75天。技术改造后维修费用仅为4000元，时间需25个小时，技术改造带来的经济价值尤为显著，也提高了设备使用率。

　　革新二：安装三角压条

　　效果：易挤压 密闭好

　　垃圾清运车在运输中之所以会渗漏，主要是因为密闭不严造成的。虽然部分垃圾车加装了长条形封条，但依然无法完全密封。技术革新小组对后装式压缩车的垃圾箱和后尾仓进行校正、整平，选用进口的乳胶和硅胶压条、龙带和橡胶板压条、直角橡胶压条分别在不同车型上安装。这种三角形的压条易挤压，密封好，有效解决了后装式压缩车渗漏液滴漏问题。

　　革新三：加装渗滤液收集箱

　　效果：有效解决渗滤液沿途滴漏

　　固定垃圾压缩站配套使用的垃圾箱是插板式结构，无法加装三角压条，怎么办？技术革新小组多次跟车，观察渗滤液沿途滴漏现象。随即根据滴漏量的大小设计出相应尺寸的污水收集箱安装在垃圾运输车后部。这样一来，滴下的垃圾水就流到了收集箱内，有效解决了垃圾箱污水沿途滴漏问题。

　　革新四：加装防尘罩

　　效果：避免二次扬尘污染

　　由于压缩机上部没有防扬尘设施，起斗倾倒垃圾时扬尘弥漫。为了解决这个问题，技术革新小组经反复实验，设计出一种实用的防尘罩，选用塑钢作骨架、镀锌板作罩面制作成型，安装在压缩机上部，使起斗倾倒垃圾时扬起的灰尘被罩在压缩仓内，有效避免了二次扬尘污染和对工作人员身体健康所造成的损害。