技术应用_第32页_压缩机产业网

2013-09-06 12:09 简述变频空调电磁兼容问题污染严重的处理

　　关于EMC的问题，现在空调开发厂家很多，但是变频空调的电磁兼容问题污染比较严重，六十年代一些国家的电器已经有了抗干扰的空调器，日本的空调就因为没有符合EMC要求所以没有打入国际市场，因此在变频空调器开发的时候，对EMC的问题要认真考虑，对解决电磁兼容性的问题带来的成本的升高，以及我们技术发展的能力，以及现在人们生活上实际的需要，达没达到这个要求，实际上现在大量的家庭用的并不是连续工作状态，实际上节能等优点不是非常突出。在这种情况下，对变频空调的开发，从行业讲起来，应该有比较正确，冷静 [详情]

2013-09-06 11:34 毛细管与冷凝器在维修使用中的注意事项

　　实测法在使用管理或维修中，当对已断裂或压扁的毛细管无法对其流量进行测定时，可采用压缩机为排气动力（因毛细管的流童取决于压缩机排气效率）进行空气测定，其测定具体方法是在压缩机吸、排气侧整机的氮气（或空气）流量测试装置当高压表压力值低于IMPa时，则说明毛细管流量过大，就应更换加长的毛细管或减少毛细管的管径（也可增加毛细管盘成小圆圈的数量），然后再测定至合适压力值。后，再将毛细管与蒸发器焊接牢。　　在测试过程中，注意压力表数值升到规定压力值时的时间长短，通过它也可判断出压缩机性能的优劣 [详情]

2013-09-06 10:31 关于对车内空调计算机操控设计的研究

　　人机对话功能模块，即键盘和显示部分，设置的16个键的功能。键盘的设计既考虑到轿车空调系统全自动控制，又考虑了车室内乘员个体舒适性要求。车室的自动温度设置为26e，考虑到不同个体对温度舒适性感觉的不同，因而允许个体调整车室温度设置。人体对舒适性的感觉可以随意地调整，如吹头、吹胸或吹脚。另外，车室内后座乘员的个体舒适性也可以随意调节。对送风量的感觉也一样，除了微机自动按空调系统状态自动调节外，乘员个体也可随意改变其大小。车室内空气的新鲜度也可随意调节，分为车内空气循环、对送风量的感觉也一 [详情]

2013-09-06 09:10 离心等温式压缩机的应用实践情况分析

压缩机分为五段压缩，机壳内装有3对冷却器，气体在前三级中每经过一级压缩都进行有效的冷却，段间冷却器为翅片式结构，传热效果好，对气体的阻力小，减少了扰流和其它能量损耗。五级叶轮均设计为三元叶轮，效率高、流量范围大。其效率与轴流）离心式不相上下。空气入口有可调节导向叶片，调节角度可在9b-120b之间任意选择，使机组运行在经济的状态下。径向轴承为不多见的4瓦块式可倾瓦，止推轴承为15214mm金式轴承，转子汽封采用镶嵌式疏齿汽封，隔板汽封为软密封。汽封的初始间隙为00，汽封背部有弹簧 [详情]

2013-09-06 08:16 简述压缩机性能试验前空调的匹配试验

　　窗式空调器匹配在进行压缩机耐久性试验前，进行了空调器的匹配试验。试验系统采用凌达公司生产的“凌达”牌KC一25B窗机，压缩机采用凌达公司生产的QXC一17压缩机。试验时，将KC一25B窗机的毛细管换成电子膨胀阀，接上高、低压表，将QXC一17压缩机内的矿物油换成表7R4o7C与R22在各自佳充注，下的空调性能制冷剂/油R22/MOR407C/AB充注量（g）冷凝压力（MPa）蒸发压力（MPa）压比制冷量（W）箱人功率（W）2490248010901120能效比2282。试验结果表明 [详情]

2013-09-05 16:27 温度补偿工艺在电器设备上的应用分析

　　温度补偿技术，使箱内温度不受外界温度干扰，自动进人或退出补偿状态，解决了外界环境温度越低，箱内温度就越低的控温不准的技术难题。科龙决策层与执行层分开科龙集团新近进行班子调整后，明确了企业决策层一与执行层的界限：除总裁外，集团副总裁将不再进人集团董事会，建立集权分治的组织结构和工作流程，将营销、科研开发、投资和生产等方面的决策权集中在集团上层，完成日常战略决策的具体日常运作决策权放在执行层业园，占地638亩，固定资产投资为10个亿，以生产信息家电、网络家电为主，其中彩电扩建改造项目 [详情]

2013-09-05 15:10 关于对自动化省能降噪优质电冰箱的分析

　　推出的“精锐一族“电冰箱变被动保鲜模式为主动养鲜模式，为食物营造了一个全新的新鲜环境。该技术采用箱内多个独立的数字感温头，通过微电脑控制，使各点温度一致，使箱内达到了均衡养鲜状态；同时另采用数字海尔空调器五条生产线被欧盟买断日前，德国、法国、意大利的海外经销商与海尔集团达成协议，利用日前海尔空调器生产线其中的5条生产线，专门生产用于向欧洲出口的MRV智能网络家庭变频空调器、无CFC空调器、金元帅空调器等，5条生产线上生产出的空调器将全部销往欧盟三国。　　据统计现欧盟市场海尔产品销 [详情]

2013-09-05 14:33 简述螺杆式压缩设备在实践上的优点

　　制冷系统其它设备、管路设计情况：如上所述，本设计将各用冷部分分为-15℃与-35℃两个蒸发温度系统，分设供液回气调节站和低压循环桶，采用氨泵强制供液方式运行，三台螺杆主机均可分别接入任一系统互换运行。在库内系统中，高、低温两用库既要考虑到在库温-25℃状态下运行，又要考虑在库温0℃状态下运行。单按低温库运行要求装设顶、墙管是很难满足在高温库状态下运行的需要。若再加装高温库用冷风机则又增加设备投资。　　在本工程的高、低温两用库中根据库内开间，设低温库用吊顶式冷风机GFD-150三台，G [详情]

2013-09-05 13:39 改善空压机振动情况采取的方案分析

　　改进试验为了减轻耦合振动，对空压机进行了2次改动。第1，把气泵右移13mm，其活塞中心线在水平面内的坐标变为（-6715，18），这样减小了Pj对x轴的力矩Mx值，使角振动和耦合振动有所减轻，垂向振动也有减小，Az的大峰值减小近1/2。移位后的加速度频谱中，尽管在高频处仍出现较大的谱峰，但将其换算成振动速度并不大，说明低频振动能量较大。第2，在空压机左后端加9kg的配重，配重的x，y坐标为（-368151，17215）。加配重后，空压机质心在水平面内的坐标为（413，2611），缩 [详情]

2013-09-05 12:33 关于对1#、2#1500m3h制氧机组的修护对策分析

　　1#、2#1500m3h制氧机组的修复方案，这次8#210@钢制氧站爆炸事故震惊世界，后果严重，事故的原因是多方面的，从氧站设计角度而言，以下几点应引起我们的充分注意：关于大中型空分设备的室内布置对于空分设备的布置方式，我国目前尚无强制规定。从现状上看，大中型空分设备多为室外布置，只有早年进行的老设计以及我国北方地区有少量室内布置。从安全角度考虑，室内布置方式存在一些先天缺陷。因为空分设备生产的产品主要为氧、氮、氩，以及液氧等低温液体，其中氧为强助燃剂，而液氧除具有强助燃性外，同其它 [详情]

2013-09-05 11:15 简述空分设施应用期限的分析及探讨

　　　　关于空分设备的使用年限。我国目前尚无空分设备的强制报废年限规定，各企业根据自身经济条件、企业发展状况自行确定。更有甚者，有些厂家将已使用多年的旧设备**转让给小企业，部分修理后继续使用。这就给我们提出了一个问题：是否空分设备可以一直地无期限地使用下去我们知道，运转设备有一个磨损问题，所以，汽车的强制报废人们都容易理解，但对于空分设备其危险不亚于汽车，更大的危险来自空分塔内。空分塔内由大量的压力容器和管道阀门等组成，由于是安装成一个整体，塔内的压力容器无法按照一般的压力容器进行年检管理，而空分设备 [详情]

2013-09-05 10:12 浅析目前空调器行业需要注意的问题分析

　　国外从噪音讲起来，都比较注重从根本上开发超静音的压缩机，采用双转子涡旋压缩机，从压缩机根本的噪声源上作大量的工作。因此我们在超静音压缩机方面的工作还是比较弱。另外风扇电机，优化配管的设计，以及采用一些变频的控制，能够把噪音控制在消费者满意的水平上。噪音是大家都关心的话题。第三方面是氯氟烃的替代。　　从冰箱行业来讲，已经比较明确提出到2005年全部实行替代。家用空调器因为所用的R2的臭氧耗损分数ODP值比较低，仅是氟利昂12的5，同时国际社会对R2也没有找到比较好的替代办法，所以放得 [详情]

2013-09-05 09:47 关于对制冷干燥装置的电气管理分析及研究

　　冻干曲线的程序控制可重复地再现制品工艺，是在批量生产时保证制品质量的重要手段，也是冻干机主要功能之一。冻干工艺曲线可以分段输入，程序在执行时自动生成瞬时的设定值。该设定值在每个程序段内可以是稳定值也可以是上升值或下降值，因此要求冻干机温控系统具有良好的跟踪作用。　　干燥箱内的升华过程控制和干燥终点判别为缩短冻干时间，降低能耗和成本，循环压力冻干法是经常被采用的一种方法。周期性地提高和降低干燥箱内的压力的调压装置可由真空隔离阀、微调节流阀、电磁阀组成。随不同制品而异可导入无菌干燥空气或 [详情]

2013-09-05 08:15 关于对冷冻设施温度及真空度的测定探讨

　　温度及真空度的测量对于温度和真空度的测量我们采用远程测量模块，温度探头铂电阻直接连接模块，没有中间环节，。且可安装于铂电阻附近，使模拟信号连线长度短，减少测量误差以及串模干扰，保证了测量准确性和可靠性。真空度的测量从规模输出的毫伏信号也直接接模块，其非线性由PLC进行数字处理，减少由模拟量处理带来的误差。人机界面我们用得比较多的是液晶触摸屏，由于它是专门为工控设备设计的，因此其可靠性高，适于在恶劣环境下运行，且与PLC接口非常容易，同时功能强大能满足不同需要，如果需要也可以双屏操作 [详情]

2013-09-04 16:12 浅析高压设施运行受腐维护情况分析

　　渭化ACES工艺尿素装置已运行了4年多，经过认真消化吸收引进技术，不断摸索、总结和改进，基本解决了汽提塔超温、出液氨含量偏高，中低压系统放空量大、氨耗偏高，工艺冷凝液处理系统出液氨和尿素含量严重超标等问题，装置的运行周期和产量逐年提高，氨耗逐年下降。2000年上半年平均氨耗在575kg/t，日产量高达1868t，长连续运行天数63天。目前装置虽运行平稳，各项性能基本上能达到设计要求，但在工艺方面仍存在合成塔转化率偏低（CO2单程转化率设计值68，实际值6263），汽提塔效率 [详情]

2013-09-04 15:24 关于对NH3汽提和ACES尿素设备的分析

　　高压甲铵冷凝器：1998-1999两年中洞氮、湖北和镇海3厂整体更换，前12套CO2汽提尿素装置中，已有9厂整体更换了高压甲铵冷凝器。泸天化、云天化和赤天化有更新计划，其中云天化拟与增产改造结合考虑。已更换的高压甲铵冷凝器使用寿命长19年、短12年，在役设备长使用年限已达24年。　　高压洗涤器：前12套CO2汽提尿素装置中有6厂已整体更换，洞氮、金陵、广石化3厂已全部换管，安庆于1999年更换了该设备的换热段，有9个厂全部或局部更换防爆空间衬里，现设备运行情况都良好。　　关于尿 [详情]

2013-09-04 14:40 根据设备耐蚀特性的要求选用耐蚀产品

　　针对不同设备耐蚀性能的要求，选用不同的耐蚀材料：NH3汽提塔换热管束较为理想的材料为X2CrNiMo25-22-2内衬锆材复合管；CO2汽提塔换热管束仍选用X2CrNiMo25-22-2管，其内衬及堆焊用材均选用X2CrNiMo25-22-2；高压甲铵冷凝器和高压洗涤器宜选用双相不锈钢或高Cr-Ni奥氏体不锈钢，其衬里及焊接用材选用与管材同质材料；尿素合成塔衬里、内件及焊接用材宜选用奥氏体不锈钢。山特维克公司在会上重点介绍其与斯塔米卡邦公司共同开发的Safurex双相不锈钢，该钢种较 [详情]

2013-09-04 13:13 简述目前尿素装置扩能改进情况分析

　　现有尿素装置扩能改造斯塔米卡邦公司在会上介绍了2000+TM技术的应用情况。开发应用的主要新技术是高效塔板、池式冷凝器、池式反应器和Safurex双相不锈钢，改进的目的是进一步简化流程，降低投资，提高装置运行可靠性和操作安全性。孟加拉KAF-CO厂的池式冷凝器基本处于110负荷下运行，U型管和内件无任何腐蚀，衬里的腐蚀率仅为0.102mm/a。该厂拟提高产量到2200t/d.采用池式反应器工艺设计简单，工段数和设备数量少，与传统CO2汽提工艺比可降低投资10，若结合使用Safur [详情]

2013-09-04 12:18 关于对二氧化碳压缩机调速体系的研究及分析

　　国内一些厂通过采用高效塔板等措施，使生产能力得到一定提高，增幅在1020.如湖北从1994年起，陆续进行了汽提塔更换（将一台旧的法型汽提塔更换全部汽提管后替换下原美荷型塔）、DCS控制系统改造、尿素合成塔塔板改造（与五环工程公司合作改造原塔板，并在下部新增2块塔板，转化率提高了约2）、上双氧水钝化、蒸发造粒系统系列改造（喷射器改造、加甲醛、振动筛等）、二氧化碳压缩机入口CO2降温提压、增加氨加热器换热面积等项目，使日均产量从1645t提高到1794t，具备了年产600kt尿素生产能力；洞 [详情]

2013-09-04 11:48 简述“3N、4M、55”管理模式的推行及应用

　　近年来，QC小组相继发表了“降低空调压缩机壳体组件不合格率”、“降低定子漆膜伤、提高定子合格率”、“防止整机在流水线翻落方案”、“提高压缩机三点焊接合格率”等成果报告，直接创经济价值达420多万元。为尊重和激发员工的首创精神，公司富有创新地用个人名字名命革新成果。如“法兴报警器”、“王鲁电刷”、“陈蓉理线法”，并给予重奖，使其名利双收。其中装配工场QC小组被评为“‘96全国轻工业优秀质量管理小组”，电机绕线QC小组获“’97全国优秀质量管理小组”。群众性的QC小组活动有力地推动公司全 [详情]

2013-09-04 10:40 关于对建立品质金字塔的研究及分析

　　目前，在产品制作过程中大量采用CNC设备。由于在生产上采用自动化、智能化的设备，因而把可能产生的人为波动因素，从加工过程中分离出去，有效地保证了产品的稳定性和可靠性，使公司的产品在市场竞争中能立于不败之地。　　生产作业是“质量金字塔”的塔基，是保证产品质量基石，其重要性不言而喻。再先进的设备也要靠人来控制，上海日立员工清楚地懂得：“产品质量不是检验出来的，而是制造出来的。”他们视现场为市场，全员参与、严把质量关，夯实了“质量金字塔”的塔基，为“生产出使自己和顾客都满意的产品”提供了可 [详情]

2013-09-04 09:21 关于对1#1500m3h制氧机组的恢复情况分析

恢复损坏较为严重的1#1500m3h制氧机组。　　（1）根据快速、安全、节省的原则，否定了原准备原样恢复的方案，决定被炸毁的厂房不再重建，1#1500m3h制氧机组改为露天布置。　　（2）1#空压机由于损坏严重，决定拆除。　　（3）1#、2#氧压机设局部钢平台，上部设可拆防雨棚以方便检修。　　（4）液氧排放由地沟走管、地坑排放，改为地面走管、热空气引射高空排放。　　（5）在拆除的1#空压机位置建二层操作楼，其中一层为1#、2#1500m3h制氧机组高压配电室和1#1500m3h制氧 [详情]

2013-09-04 08:53 关于对某公司生产的新型省能压缩机的研究

　　　　1998年我国冰箱压缩机年产量为1100万台，预计1999年冰箱压缩机年产量为1200万台。我国压缩机工业采用新工质、新技术情况归纳如下：1R152a+R22混合工质，国家认可的过渡型绿色产品。多为无技术支持的中小冰箱企业采用，也有个别大企业为抢占市场而大量使用。R134a工质压缩机，由于除北美以外的市场大多使用R134a工质，故在国内亦有大批的冰箱生产厂采用该技术。R600a工质压缩机，鉴于该工质除易燃易爆外的其它优点，首先被以德国为首的北欧国家所采用，在解决安全操作及相关的管理技术问 [详情]

2013-09-03 16:10 关于对某化肥设备采纳空压机的研究及分析

　　　　第1段采用轴流式具有明显的节能效果，在大流量、低压比的条件下，轴流压缩效率比离心压缩效率高。但从第2段开始，如果仍然采用轴流式，节能效果并不明显，而压缩机的轴向尺寸却会大大增加。因此选用前段轴流式，后两段为离心式的结构，并把轴流段和离心段设计安排在一个机壳内，结构比较紧凑。该机组轴承间的跨距较大，转子较粗。轴流段静叶片的角度是可调的，在汽轮机转速不变的条件下，可以比较方便地调节压缩机的生产能力，并维持压缩机的效率不致明显下降。　　因轴流离心压缩机仅有三段压缩，而增加段数对压缩机本身和段间冷 [详情]

2013-09-03 15:18 简述复杂管路体系固有频率的运算及作用机理

　　作用机理当气缸发出的压力脉冲以单向行进的所谓行波的形式沿管道向前一传播遇到障碍（如容器壁或器内芯15件）时即产生反射波，这种反射波与原来的人射波叠加形成所谓的驻波。由于两波益加，使得驻波的一些波峰比原来的行波为大，从而加剧压力波动。如果在行波反射的某些地方（如缓冲器、油分离器等大容器的进口处，这些地方的压力脉动为零或很小）装上恰当尺寸的节流孔板，孔板与容器的联合作用，可以将反射波抵消，使人射波保持为行波，从而消除驻波的形成。只要缓冲器容积足够，应用缓冲器可以很有效地降低器后（非振源侧）的脉动量。　　缓 [详情]

2013-09-03 14:21 简述压缩机空调器仿真使用期限试验

　　　　对于窗式空调，由于制冷剂的配管较短，冷冻机油并不一定需要相溶性，而必须要保证一定的粘度，使用AB油的粘度应小于VG32。对于旋转式压缩机，使用AB油有更好的润滑性，但还必须保证高温润滑性，因此A仑油的粘度也应大于VGlo，也可使用粘度大于VG68的POE油。　　窗式空调使用冷冻机油的粘度要求为：AB油：1032mm2/s@40℃，优选为VG15、22、32POE油：68mmZ/s@40℃对于分体空调，由于制冷剂配管长度为2一10m，也并不一定需要相溶性，但必须保证良好的回油性能，可使用： [详情]

2013-09-03 13:43 关于对压缩机特性的趋势预测采用的理论分析

　　　　压缩机性能的趋势预测在分析压缩机的运行性能时，不仅需要对当前的实时热力性能进行分析、评估，更需要知道压缩机组的未来的运行状态，应用灰色系统理论建立GM（1，1）模型，使未来的运行状态由黑变灰，再通过灰色关联分析，作出灰色决策，这些对于工厂的生产都具有很重要的指导意义。　　多变效率变化率的模拟预测多变效率Gp是评价压缩机运行经济性的一个很重要的参数。但在实际运行过程中，由于运行工况的不断变化，多变效率值也随之变化，如果单纯的以某工况实际多变效率值而不和预期多变效率值联系起来作为评估参数，就不能反 [详情]

2013-09-03 12:28 简述车用空调体系制冷产品量过少产生的后果

　　它与用空调系统充注不足再现试验中定排量压缩机的缺陷模式相同。由于系统制冷剂不足，造成定排量压缩机内发生短时间断油。而定排量压缩机各运动部件主要靠冷冻油作润滑剂，如果定排量压缩机内无或少冷冻油，必然使定排量压缩机各运动部件短时间内干摩擦，引起运动部件发热，使运动部件咬死。钢球咬和连杆与行星盘球穴咬死就是这种情况。　　采用的预防措施定排量压缩机缺油损坏是在车辆驾驶人员发现空调制冷差的同时定排量压缩机已损坏。这就要求我们找到一种在定排量压缩机内无或少冷冻油不利润滑时仍能工作的办法。必须从提高定排量压缩 [详情]

2013-09-03 11:18 简述压缩机制冷体系主机选用

　　　　主机选型：由于制冷系统主机选择是制冷工艺设计的主要部分，涉及工程投资、节能及运行维修等诸多因素，故在方案之初，进行了采用活塞式氨制冷压缩机与采用带经济器的螺杆式氨制冷压缩机两个方案的比较，方案一：活塞式氨制冷压缩机方案二：螺杆式氨制冷压缩机配机情况单机双级氨制冷压缩机：S8-12.5三台（其中一台为备用机）；单级氨制冷压缩机：4AV-12.5二台带经济器的螺杆式氨制冷压缩机：LG16A带JL-1.2经济器三台（其中一台为备用机）投资比较五台主机值人民币：33万元，且增加机房面积及中冷器投 [详情]

2013-09-03 10:35 关于对空压机的振动相关情况的探讨

　　　　振动加速度频谱值在84Hz附近大，但若以振动速度来衡量振动的大小，则是21Hz处振动严重，振动能量大，气泵安装螺栓拧松时更是如此。这说明空压机的垂向和纵向振动主要是由气泵运动件的惯性力所引起。　　根据气泵的安装位置可知，活塞连杆机构的运动平面平行于纵垂面（xOz平面）。机构中往复运动部件产生的往复惯性力是pj，方向与z轴平行，pj由一级惯性力pj1和二级惯性力pj2组成。当曲轴旋转角速度为X时，pj1和pj2的变化频率分别为X/2P和2X/2P，由此可知振动频谱中的一阶和二阶谱峰就 [详情]

2013-09-03 09:16 简述空压机放空气引入空分利用操作注意事项及改进

　　空分用空气压缩机的型号为5L-16/50型，结构型式为往复活塞水冷式，由型号为TK250-14/1180、功率为250kW、电压为6kV的电动机驱动。其亦从大气取气，经过滤和3级压缩后，把温度为106e、压力4.5万m3/h（标态），P02025>3.85MPa，T02100 [详情]

2013-09-03 08:30 简述CO2压缩机体系模拟体系模型的建立分析

　　离心式压缩机的设计性能曲线的数学模型必须依据压缩机制造厂家的实验数据，据此，运用matlab5.0可以拟合出一定转速下P-V、N-V、G-V关联式。理论分析可得到，对同一台压缩机，流量与转速成正比，压力则与转速平方成正比，这样，就可获得不同转速下的性能曲线的数学模型。这对防止发生喘振非常有意义。对于气体进口温度、气体分子量的进气压力等非主要因素对性能曲线的影响，我们可另建模型对前面模型进行修补。　　UN=Q×GUN1=N×K1^转速n=（k×N1）^0.5U（p出/P进）^0.2248=+1UT [详情]

2013-09-02 16:23 简述某压缩机转子生产技术相关研究

　　　　为了实现高精度、高效率的滚削新工艺，一些发达国家的研究人员在设计或改进齿形设计时已充分考虑到能否采用展成法滚制螺杆的可能性，从改进齿形的角度出发，使型线上的线段交接点处作圆滑过渡，使滚刀设计原理简单化，从而实现螺杆的滚削加工，如德国的Karsser公司1976年推出的Sigma齿形、德国GHH公司1979年推出的GHH齿形，以及近年日本的B、56U专利齿形和美国的3414189专利齿形等，都是这方面的典型代表。目前德国、英国等国家都已实现了对小型螺杆的滚削加工。据Sullar欧洲公司报道，德国G [详情]

2013-09-02 15:09 简述压缩机三四级油封滴油问题的研究

　　我厂工程技术人员认为此次转子动平衡试验合格，可以保证试运转时转子振动值不会超标。生产厂家的试验台不具备把各级压缩机串联并进行中间水冷却这一条件，只能四级压缩机进出口全部打开进行试机，试运转相当于满负荷试车。试机共进行2小时20分，试验数据稳定，试验结果比较令人满意，其结果如下：（1）一、二、三、四级轴承处转子振动值分别是23Lm、23Lm、15Lm、9Lm，都没有超过标准设计值24.41Lm；（2）各级轴承温度都在40～50℃之间，在理想轴承润滑温度范围内；（3）压缩机三四级油封漏油 [详情]

2013-09-02 14:38 简述压缩机在结构设计时应考虑气封泄漏的影响

　　三四级气封漏出的气体在流过油封端面时，由于射流作用，在油封的外端面处形成一定的真空度，此真空度与气封泄漏的气流成函数关系，气流流速越高，则此真空度值越大，当此数值（负值）低于主机箱中的真空度时，润滑油便在压力作用下从油封喷出。这一点也说明了为什么一二级油封漏油而三四级油封漏油这一现象，原因在于三四级出口气体压力较高，形成的真空度也较大，所以造成三四级油封漏油，而一二级油封尚未构成漏油的足够真空度所以不漏油，当时我们也想到了在厂家几次试车中均未发现三四级油封漏油现象，原因就在于当时各级 [详情]

2013-09-02 13:42 简述垃圾填埋气利用措施的选用

　　　　目前，沼气利用较为普遍的方式是发电、替代煤和油作燃料。改革开放以来我国电力事业迅猛发展，电网电力供应充足，并且，我国目前还没有建立和制定垃圾填埋气发电的购电协议及上网电价，发电入网是一个较困难的问题。因此，单纯发电的方案不是佳方案。如果将填埋气直接送至垃圾场附近居民作燃料，一是供气量不稳定，管道铺设费用高，从经济上讲不划算；二是燃烧后的废气中仍含大量的温室气体，对大气造成二次污染。　　由于垃圾填埋场都远离市区，如果生产压缩气（CLG）的动力电由城市管网供应，投入资金过大，好的办法是在 [详情]

2013-09-02 12:13 简述SS8型机车电制动转换管理与存在问题

　　　SS8型机车牵引、电制动转换控制可由司机操纵Ⅰ、Ⅱ室司机控制器进行切换。司机控制器手柄设有“后、0、前、制”4个位置，由于有机械联锁的关系，不管司机控制器手轮在何级位，只有当手柄在“前”位时，才可实现牵引向电制动的转换（只需将司机控制器手柄从“前”位转向“制”位就可以）。这种设计方法保证了机车只能在向前牵引操纵时才能实现牵引向电制动的转换。　　SS8型机车另配备了速度分级控制装置及其与之相应的电路系统，当它与地面信号系统构成一体时即形成了行车安全装置，一旦机车超速，可自动实现机车牵引 [详情]

2013-09-02 11:49 简述活塞套疲劳断裂特征及其化学成分检验

　　　　断口宏观检验活塞套断口基本上与活塞套轴线呈30b角，断口全部位于活塞套凸肩根部。这是因为活塞套凸肩承受全部的螺纹预紧力与交变活塞力，凸肩根部受大的弯矩作用，并且由于无圆角过度，应力集中严重。　　活塞套断口有明显的疲劳断裂特征：疲劳源区位于凸肩根部，断口平滑细小，面积约为断口面积的1P6.在疲劳源区两侧是比较平滑且有放射状、略向外凸的贝纹线的裂纹扩展区，面积约为断口面积的1P2。值得注意的是，扩展区在疲劳源区两边并不对称，一侧较大一侧较小，这是由于活塞套材质或凸肩受力不均匀所致。后一部 [详情]

2013-09-02 10:24 简述空调器设计管理的要点分析及探讨

　　　　压缩机的技术进步压缩机中使用的直流电机，目前大多为直流无刷电机，在其电机的转子内部，装有一块性的稀土材料制作的磁铁，以前这种磁铁的截面积形状是呈圆弧，现以改为型，利用此种技术来提高磁束密度从而实现提高电机效率的目的。另外，磁铁的材料也在不断的变化着，进一步提高效率。　　为了提高涡旋式压缩机的效率，正在进行密闭性、降低冷媒泄漏量等方面的工作。为达到此目的近已经开发出背压式的控制阀，提高了从低速到高速区间的效率。另外，通过对涡杆的表面进行了磷酸锰盐处理，使其轴向性的密闭性进一步提高，提高了 [详情]

2013-09-02 09:28 简述变频调速工艺用于某压缩设备中的实践

　　变频器仪表自动控制回路该变频器具有丰富的选件，使得系统扩展极为方便，能在可编程控制器或计算机上设定或修改功能参数，且能扩展变频器的运行状态和速度给定，并能监视变频器的各种运行参数，使复杂的多机控制系统易于实现。　　电机采用变频调速器系统后，反应压力将由电机转速调节，同时还需考虑到反喘振保护系统和变频器调速系统出现故障时，改用原控制方案，因此在DCS集散屏幕上组态了一个调节器做为切换开关，当开关处于“M”状态时，反应压力由变频调速器控制，反应压力通过压力变送器输送到压力调节器与给定值比较，然后根据偏差情 [详情]

技术应用