技术应用_第15页_压缩机产业网

2014-08-07 10:22 对压缩机回油量的分析

　　而室内机至室外机换热器之间流动液态制冷剂，溶于液态制冷剂的润滑油与液态制冷剂混和后能随液态制冷剂一起流动，不存在回油困难的问题，所以，排气压力的增大，如制冷运行分析一样，对该管路的回油量也无帮助。　　同样，排气压力的增大，对室外机的蒸发压力影响也不大，因而，对提高从室外机换热器至压缩机之间的一段很短的管路的回油量作用也不大。排气压力的增大，压缩机的贮油量增大，也就是说，回油量增大，所以，我们推测，压缩机的排气压力增大， [详情]

2014-08-07 09:17 不适合的密封介质会是压缩机组被迫停机

　　针对浮环密封存在的缺陷、干气密封所具有的特点，将原浮环密封更换为国产双端面干气密封，动环材料为SiC，静环为FH42A.改造的方法为：取消原有密封油系统，增加了密封气及控制系统。根据密封结构安装的需要，对转子做了改制加工及动平衡，并修磨了转子的定位台肩，台肩对旋转轴线端跳动很小。原浮环密封用干气缓冲罐改为氮气缓冲罐，增加了一个氮气储气罐，改造后的干气密封系统取消了庞大的密封油系统，采用集装式结构，占地面积小，重量轻。　　双端面干气密封存在的问题（1）双端面干气密封要求密封介质有稳定的来源，密封介质的中 [详情]

2014-08-07 09:17 分析造成K480透平压缩机轴位移增大的原因

　　由于级间密封的泄漏，导致叶轮轮盖侧压力减小和轮盘侧压力增大，从而使轴向力增大；以及由于K480透平压缩机后管网背压增大，导致轮盘侧压力增大，也会使轴向力F增大。这样由于轴向力的增大，原来轴向力的平衡系统被打破，转子向止推轴承偏移，若推力盘和推力块间的油压无法抵消增大后的轴向力，转子的推力盘就不可避免的会和推力块相贴合而干摩擦，造成推力块合金磨损，轴位移一直攀升，直至跳车。　　止推轴承实际是承担支撑作用和推力作用合二为一的轴承。K480透平压缩机的轴向力由推力轴承来承担。推力块与推力盘有01250135 [详情]

2014-08-07 09:17 近年压缩机生产多围绕环保主题

　　压缩机在质量和可靠性方面一直具有很强的竞争优势，这一点可以从近十多年销售到中东等高温炎热地区的两千多万台压缩机中得到很好的证明。因为这些地区的环境都算是比较恶劣的了，多是高温沙漠型环境，在这些地区依我们的观点，封闭式压缩机本身是不需要维修的，那么就要求客户能够正确地使用这个产品。压缩机产品一般都供给大的厂家，可能有时多少疏忽了一些小的厂家，这也是难免的。我们公司和别的公司一样，很注重与大厂家之间的合作，因为大厂家对我们的生存和发展是至关重要的。　　不过，我们也计划在今后几年内扩大在中国的销售规模，包括 [详情]

2014-08-07 09:17 浅谈压缩机的销路问题

　　其实，任何的产品都离不开一个基本原则，那就是供需问题。这么多厂家都转移到中国生产压缩机，势必可能导致今年的产量要供过于求，所以，马来西亚和泰国等地生产的转子式压缩机也要另寻销路，以**销往其他地区。我们从国内几个空调厂家了解到，去年他们很早就开始大量地订货，而今年情况则不尽相同，几乎都是当月订货，因为目前压缩机厂家竞争很激烈，当月订货可使空调厂家能得到一个**格。因此，压缩机在中国是不是一个很好的行业，还是一个未知问题。当然4匹以上的大型压缩机目前在国内只有两家在做，可能在这一块市场还有较大需求，而 [详情]

2014-08-06 16:14 简析如何充分发挥空压机增压进气的优点

　　空压机增压进气的优点很明显，所以我们要采用。为了解决其存在的问题，我们提出了如下解决方案。空压机仍然采用安全可靠的排气卸荷，在空压机的进气口处增加一换向阀。如图所示，阀上有两个进气口，分别用两个管路同大空滤器和发动机进气道相连，称为自然进气管和增压进气管。换向阀的作用是使空压机向储气罐充气时通过增压进气管实现空压机增压进气，保证空压机上气速度，充分发挥增压进气的优点。储气罐压力达到限值卸荷时，换向阀在反馈信号气体的作用下换向，增压进气管关闭，自然进气管打开，实现空压机自然进气，进入空压机的是温度较低的 [详情]

2014-08-06 16:14 对压缩机的抱死现象进行简单分析

　　压缩机无硬质金属物进入压缩机机体内，压缩机出现抱死现象，是什么原因造成的呢我们与压缩机生产厂家技术人员进行了详细的分析，认定为由于液击对压缩机转子爆裂而造成的。随后采取了措施，在循环水箱中增加水冷机组，彻底清除水垢后在循环水中加了软化剂，这些措施实施后排温恢复正常。　　（1）从压缩机在出现故障后润滑油出现的现象可以看出，润滑油不能迅速回到压缩机分离器中，是由于在打开压缩机入口阀后，大量的丙烷液体进入压缩机组，在压缩机开车后，润滑油进入压缩机，丙烷液体部分汽化形成气体而堵塞润滑油通道；润滑油分离器中润滑 [详情]

2014-08-06 16:14 简析压缩机主要的润滑油损耗问题

　　由于压缩机组分离器内无润滑油，机组手动盘车无动作，所以需对压缩机的故障进行处理后才能重新开机。以压缩机的轴故障检测过程为例说明小波分析在天然气传输系统中压缩机故障检测中的应用。大量生产实践表明，一旦轴出现图示的振动信号，机器排气压力出现波动，接下来工作能力及时间急剧下降。　　（1）分离器内无润滑油处理：润滑油的损耗主要是由于压缩机在停机后由于压缩机入口单向阀密封不严使润滑油进入入口管线中。在系统压缩入口管线低点处进行排凝，没有发现润滑油。启动辅助油泵，分离器下视镜出现润滑油，但上视镜仍无油位显示，关闭 [详情]

2014-08-06 16:14 压缩机内部磨损要及时更换零件

　　皮带良好应检查张紧轮轴是否润滑不良，应适量加注润滑油。若压缩机润滑油面过低，应适量添加达到检视刻线。选用质量合格的润滑油以减少磨损，若压缩机内部零件磨损松旷应维修或更换。虽然在开车时对系统进行了降压处理，理论上，管线中为饱和丙烷气液两相，但由于低温管线良好的保冷，丙烷液体不可能迅速汽化。在对U形管段的保冷层进行拆除后用热水使管线升温，系统内的压力迅速上升，可以说明管线中仍存有大量的液态丙烷，在压缩机故障停车后入口处结霜可以认定压缩机进入大量液体。　　由于液体为不可压缩的流体，所以各用户应对螺杆压缩机可 [详情]

2014-08-06 16:14 根据压缩机的容量选择不同的节流回路

　　辅助冷水机组的使用满足了夏天高温天气下低冷凝温度工况试验的顺利进行。试验装置的工况参数采用单闭环无差调节方式，由高精度的单回路PID智能调节仪表进行，单回路控制器的控制指令既可以来自工控机，也可以通过仪表面板操作按钮来设定和修改。同时控制器的数据也可以通过SR232C/R4S85接口与工控机进行串行通讯。当空压机采用增压进气且排气卸荷型，卸荷时发动机增压器产生的增压空气会通过空压机和卸荷阀流向大气，从而影响了发动机功率。　　被测压缩机排气压力的控制根据被测压缩机排气口处测得的压力值和工况设定压力值的偏 [详情]

2014-08-06 16:14 浅谈压缩机实验装置的特点

　　被测压缩机吸气温度的控制吸气温度的控制取决于吸排气压力的工况稳定。当吸气压力进行调节时，吸气温度也要发生相应变化。根据被测压缩机吸气口处侧得的温度和工况设定温度的偏差，由控制器输出控制信号到液体电子膨胀阀来调节过冷液体的流量。当吸气温度高于工况设定值时，膨胀阀开度自动增大，反之开度减小，确保吸气温度很好地稳定在规定的波动范围内。量热器进、出口温差的控制为了保证量热器的制冷剂气体进、出口温差不小于6℃，在吸排气压力接近工况时，根据主侧流量确定量热器电加热量，电加热既可自动也可手动控制。　　试验结果表明试 [详情]

2014-08-06 16:14 密封油被压缩的空气污染严重

　　少部分从浮环密封腔内侧出来。从内侧出来的密封油与前置密封气和富气的混合气接触，受到了污染，故先到气-液分离器1或2，分离出气体经限流孔板排往低瓦管网，分离出来的油液经液位控制阀排到脱气槽。脱气槽设有蒸汽加热器和搅拌氮气，油液加热到80到90e，在氮气搅拌下，进一步脱除低沸点干气等轻烃组分，然后返回油箱。浮环密封系统复杂，密封系统与机组联锁停机的因素主要是密封油高位罐液面低。引起液面低的原因有密封油泵故障，如电机停电，备泵没有及时启动，高位罐上油阀故障，高位罐液位变送器信号失真等，同时浮环密封工作时油膜 [详情]

2014-08-06 15:19 对空压机的卸荷方式进行简要分析

　　空压机增压进气的优点：空压机采用自然进气时，缸盖进气口处气体压力为负值，空压机进气量不足，使其充气效率很低，一般好的情况下也只有60左右（排气压力0.8MPa）；当空压机采用增压进气时，缸盖进气口处的压力为正值，提高了空压机的进气量，其充气效率明显提高，可达80左右。由此看来，空压机采用增压进气要优越于自然进气，在空压机行程容积不变的情况下，可以使排气量提高很多，从而满足重型车的需要。　　空压机增压进气的缺点：空压机采用增压进气具有明显的优点，但是也有弊病需要克服。因为涡轮增压器增压后的气体温度较高 [详情]

2014-08-06 15:19 浅谈对车用空压机的分析

　　由于国家基础建设的大规模施工，高速公路和高等级公路通车里程逐年猛增，加上汽车运输的快捷高效，近几年载重车市场非常火爆，对大功率发动机的需求相继增长。国内发动机制造商为了提高发动机的功率，大多采用发动机涡轮增压的形式。因为空压机的进气腔内压力远比排气腔内压力小，所以气体从进气腔进入气缸再回到进气腔，空气压缩机（以下简称空压机）作为发动机的重要外围件，是中重型汽车制动的气源，是产生压缩气体的部件。重型车制动需要的空压机排气量很大。　　而使空压机排气量增大的方法有两种：①加大空压机本身行程容积；②使空压机进 [详情]

2014-08-06 15:19 空压机向大气中排气同样能达到卸荷的目的

　　宝马将发展重点转移到亚洲储气罐内的压缩气体使调节器导通，压缩气体通过调节器流至空压机缸盖的松压机构，使松压机构动作而顶开空压机的进气阀片。这样，空压机的进气腔与活塞顶部余隙相通。因为空压机的进气腔内压力远比排气腔内压力小，所以气体从进气腔进入气缸再回到进气腔，此时不再向储气罐充气，空压机空负荷运转，从而达到卸荷的目的。排气卸荷则是在空压机和储气罐之间的排气管路中连一卸荷阀，卸荷阀能感应到储气罐的气体压力。在压力达到设定值之前，该卸荷阀只相当于一个单向阀，使空压机产生的压缩气体只能从空压机的排气口流向储 [详情]

2014-08-06 11:20 优化热泵设计是提高压缩机效率的根本方法

　　改变压缩机曲轴旋转方向的方法十分简单，可以使用标准的机械配件或者加一个现在还在使用的简单的电子板。需要再加一个接触器（继电器），将电源信号传送到压缩机。这个接触器非常便宜，且很容易操作。为了达到佳的系统性能，在压缩机低负载模式运行时，室内风机速度必须设定为一个较低的值。风机速度的减小使室内线圈温度降低，从而大限度地除去了湿气，并使风机安静地运转。有多种方法降低风机速度，其相应的成本也不同。经济但不是有效的方法是采用一个多级风机电机，虽然降低了风扇的速度，但是由于电机内电流损失，电机不能象CMF [详情]

2014-08-06 10:20 压缩机接受干净的滤后空气对其运行十分重要

　　压缩机入口空气质量是压缩机安全运行的保证，空气中的粉尘会造成设备内部的磨损、腐蚀和结垢，会缩短压缩机的使用寿命，造成设备动平衡的破坏，造成设备非计划停车。压缩机接受干净的滤后空气，对其正常运行和降低维修费用是很有必要的。在入口系统上，根据压缩机对空气质量的要求，同时考虑降低运行费用，从设计、安装到运行作了诸多的改进。　　入口管段的设计（1）从入口过滤器到压缩机的入口管必须干净、不生锈。故选用了不锈钢有缝钢管作为入口管。（2）选择不锈钢管的尺寸要尽可能减小压降。根据厂房及设备现场条件，尽量缩短入口的长度 [详情]

2014-08-06 10:20 对压缩机入口条件的分析

　　我们采用国内品牌，选用某企业的MZ/B-V4-F7型过滤器其滤料材料为超细聚丙稀纤维。运行实践表明，其精度及质量是可靠的。若只采用一级过滤，必然造成过滤器失效快。由于其价格贵，运行费用高，推荐在其前面加一级保护过滤器，保护过滤器选择的原则是用前一规格保护后一规格。我们选用某企业生产的型号为PAN-C-F5经济型中效过滤器对其进行保护。其特点是能脱除95（计重法）4μm以上的颗粒，其滤料是进口玻璃纤维薄毡，重量轻、价廉，更换方便。　　需要注意：（1）过滤器与其支撑框架之间、保护过滤器与过滤器之间、袋式过 [详情]

2014-08-06 10:20 对压缩机选用的控制阀进行分析

　　由于压缩机性能试验装置是一个封闭的制冷系统，工况参数排气压力、吸气压力和吸气温度的每一个变化都是一个复杂的热力过程，它们之间有着交叉藕合的关系，因此本测试系统的全自动控制应用了模糊控制理论，使用三个模糊IPD控制器各自控制，模糊IPD控制可随时根据外部条件自动调节IPD参数，使控制始终稳定如一，避免了普通IPD控制在收敛过程中出现的超调和欠调现象。同时考虑到工况调节要求响应速度快，执行器动作可靠准确。　　一方面，选用的单回路控制器的响应速度为12.5ms，响应快速；另一方面，区别于文献中所使用的控制阀 [详情]

2014-08-06 10:20 压缩机冷量调节是解决热泵缺点的途径

　　基于目前空调和热泵系统的设计和设计思路，解决以上这些问题看起来似乎很复杂，很困难。主要是由于当今空调产业有这样一种思路，空调设备应当尽量简单，尽可能少配电子元件，以便于快速、低成本且有效地维修。目前美国空调市场上针对成本的竞争非常激烈，解决上述间题必须建立在控制成本的基础上。空调或热泵系统中重要的配件是压缩机。　　现在美国市场几乎所有的压缩机都是定冷量压缩机。这些压缩机价格便宜，可靠性高，但是它们在很大程度上限制了系统设计师解决上述问题。可提供多种冷量的压缩机为系统设计师提供了很多解决上述问题的方法 [详情]

2014-08-06 10:20 压缩机冷量调节并不是解决热泵问题的方法

　　在当今的日本市场，空调系统中几乎都使用变速压缩机。与美国市场上的空调不同，相对于美国的管道机空调，此类空调看起来更象“窗式空调”。在日本，非常重视湿度控制，因为日本的大多数地区的湿度都很高。就如变速压缩机能提供更好的热泵效果一样，他们同时也解决了很多空调问题。日本市场接受了变速压缩机技术，用户也愿意支付额外的费用以获得更好的空调系统。但需要注意的是，这些日本空调都是小机型，而且控制这些小型压缩机的变频器的价格并不贵。　　压缩机冷量调节并非是解决这些空调和热泵问题的方法。热气旁通（排出制冷剂气体的在 [详情]

2014-08-06 10:20 压缩机配有外置保护器可保护电源

　　压缩机调节形式提供冷量调节的压缩机现在已经出现在市场上。双速压缩机双速压缩机在多年前就开始应用，现在还是被用在一些高档空调系统中。其次，双速压缩机要求更多的压缩机连接管以选择双速，它们还要求使用一个昂贵的接触器（继电器）。　　压缩机配有外置保护器，其感应头装在电机线圈内，一旦发生故障情况，保护器就切断压缩机电源。此类保护器和传感器技术比普通全封闭压缩机的简单内置双金属片保护昂贵。另外，双速压缩机的稳定性并不十分好。复杂的电机设计使定子围满了大量的线圈，从而导致电机稳定性降低。另一个导致压缩机不稳定的原 [详情]

2014-08-06 10:20 气缸卸载压缩机可使全封闭压缩机马达反转

　　气缸卸载型压缩机主要技术原理：气缸卸载并非是一个新的概念，但它是今年刚被应用于压缩机产品中的。设计思路是通过使全封闭压缩机马达反转，使一个或者几个气缸停止工作，从而降低冷量。单元式空调（家用型）用压缩机一般有两个气缸，当压缩机需要降低冷量时，其中的一个气缸便停止工作。这种压缩机设计的一大创新在于它的冷量减少量要大于双速压缩机的50.冷量低可以降低到40，可以减少大约50的系统冷量。可根据实际需要在每个缸上加以相应的行程来实现冷量调节。　　另外一个创新在于通过转换全封闭压缩机外部的启动和运行（副线圈和 [详情]

2014-08-06 10:20 采用两级压缩机可以提供更安静的室内环境

　　气缸卸载式压缩机解决了冷量调节压缩机的所有问题，且成本低于其它类型压缩机。通过在压缩机曲轴的曲柄销安装一个偏心环，以实现真正的气缸卸载。将曲轴处的偏心构件往任何方向旋转180，就可实现零冲程或全冲程。当偏心度为零度时，一个气缸不工作，只有另一个气缸工作。当它旋转180时，压缩机实现全冲程，压缩机气缸全部工作，也可以使用一个两段喷口以控制两个设定的运行点处的制冷剂流动。　　采用两级压缩机，使设计师可以降低室内风扇的速度而不会引起蒸发器结冰，这样就提供了更安静的室内环境，同时长时间运行可以大限度的清除湿 [详情]

2014-08-06 09:17 冷凝器管壁的温度和由排气压力确定的饱和温度的变化情况

　　由于旋转压缩机的结构防止了制冷剂通过压缩机进行转移，在压缩机停止运行后，系统高低压侧的压差在/#秒之后才开始下降。停机后，冷凝器中制冷剂的饱和温度急剧下降，加上剩余的液体制冷剂的不断沸腾使得冷凝器的表面温度低于环境温度，而随着冷凝器的压力发生急剧变化，又导致制冷剂的饱和温度高于环境温度。　　毛细管入口的制冷剂也迅速从两相流变成纯蒸气，由于密度的差别使得制冷剂的质量流量也急剧下降。此时，系统的压力已经基本相等，因此毛细管的出口也就不再阻塞。压缩机的吸气侧和排气侧的温差下降较慢，这是因为通过压缩机的热传导 [详情]

2014-08-06 09:17 冷凝器中的制冷剂质量急剧增加

　　由于制冷剂的转移，在开始0#秒蒸发温度先增加，然后下降，在 [详情]

2014-08-06 09:17 压缩机的调速系统安装要求精度高

　　裂解气压缩机频繁的停机，导致大量裂解气放火炬，严重影响着公司的经济效益。经过数年努力，该公司消除了引起压缩机停机的隐患，改造了不配套的辅助系统，改善了压缩机的工作状态。扩建后开车以来的一年多时间未发生压缩机因自身原因停机的事故，大大减少了公司的经济损失，为整个装置长周期平稳运行打下了基础。　　调速系统的影响裂解气压缩机调速系统采用的是@AABCDEB575型调速器，零部件多，结构复杂，安装要求精度高，操作条件苛刻，使用中易受内外因素影响出现调节问题。如自身的机械性能，调速油脏污，蒸汽品质差，油系统故障 [详情]

2014-08-06 09:17 影响空分装置能耗的其他因素主冷凝蒸发器的形式

　　汽轮机采用双轴输出、一拖二的方式来节省一台汽轮机和相应的调节系统，从而达到节省投资的目的。经过比较，在45MW级汽轮机上国外生产的采用一拖二比一拖一的驱动方式要节省100万美金。国内主要生产厂商杭州汽轮机厂要节省1000万人民币。用于大型空分的新型压缩机组目前国际上仅有德国MANTUR-BO和SIEMENS公司可以生产。　　技术方案节能比较空气增压和氮气增压两大技术方案的能耗差别比较，APCI公司推荐的两种空气方案。汽轮机驱动空气方案用量多（均为无提氩装置）空气增压机有，汽轮机驱动无空气增压机高工作 [详情]

2014-08-06 09:17 循环水达不到设计要求影响压缩机的润滑质量

　　工艺风净化风压力降低、带水，可导致风动执行机构开关不灵，易造成仪表信号失真和调节阀误动作，从而直接导致机组运行大幅波动。电工系统故障电力系统大面积停电的可能性不大，但晃电却经常发生。如蒸汽锅炉的锅炉给水泵或风机，就会使两台锅炉跳车，高压蒸汽供给中断，使蒸汽系统产生剧烈波动，调节不及时，就会导致压缩机跳车。近几年曾多次因晃电而引起系统波动，甚至跳车。蒸汽压力波动会造成压缩机转速波动；蒸汽中断会造成压缩机停机。蒸汽温度不稳定的影响也不可忽视：温度过高，会使机组动静部分过膨胀，机组寿命降低；温度过低甚至带水 [详情]

2014-08-06 09:17 浅谈压缩机检修的具体内容

　　系统的设备、仪表工况正常，是装置正常运行的基础；公用系统水电汽风正常，是机组安全运行的后勤保障。装置停车大修期间，可靠的检修质量是长周期运行的基础。不仅是对机组本身的检修，也包括工艺系统的检修及检修后对工艺系统的吹扫。检修质量受诸如检修人员的技术水平、责任心等众多因素的影响。对此，该公司严格按检修规程检修，施工要求、步骤毫不放松，随时做好记录，严把质量关。同时，针对易出问题的部分，分专业作为检修重点，并向相关部分辐射，做到由点到面，由局部到整体系统检查，细致检修，力求将问题彻底根除。　　先后对机组的调 [详情]

2014-08-06 09:17 压缩机的水压达到要求提高了真空度

　　为脱除润滑油中可能携带的水分，车间专门安装了一台肾式净油机，并制定制度，每班对润滑油做一次排水，每次排水都要做好文字记录。从对润滑油的化验结果显示，润滑油品质有了一个质的改变。为了把事故消灭在萌芽状态，让压缩机的维护工作由被动变为主动，车间技术人员联合仪表电气技术人员对机组实施特护，建立了特护台帐，利用现有的检测工具，定时对机组进行检测，并及时分析机组的运行状况，做出相应调整。这种管理使预知检修由愿望逐步变成现实，从而改进了设备管理模式。　　先后更换了高压调速阀的电液转换器，对大气安全阀进行了重新研磨 [详情]

2014-08-06 09:17 简析压缩机组的维护工作

　　为脱除润滑油中可能携带的水分，车间专门安装了一台肾式净油机，并制定制度，每班对润滑油做一次排水，每次排水都要做好文字记录。从对润滑油的化验结果显示，润滑油品质有了一个质的改变。为了把事故消灭在萌芽状态，让压缩机的维护工作由被动变为主动，车间技术人员联合仪表电气技术人员对机组实施特护，建立了特护台帐，利用现有的检测工具，定时对机组进行检测，并及时分析机组的运行状况，做出相应调整。这种管理使预知检修由愿望逐步变成现实，从而改进了设备管理模式。　　先后更换了高压调速阀的电液转换器，对大气安全阀进行了重新研磨 [详情]

2014-08-05 16:14 零点设置是轴位移系统中隐患较大的误报因素之一

　　探头的安装及监测器零点设置。从理论上讲，探头前端直径的2倍范围内不能有其它金属，在从外向里装入探头时，虽然间隙电压指示符合设计要求，但有时探头前端并未露出，是安装孔的感应电压造成的假象。改进后的安装方法应该先使探头轻轻接触轴颈，然后逐步退出，测量探头在线性范围内的高低点电压，再确认及固定，尤其注意固定力矩要足够，探头输出线的屏蔽层要一端正确接地；零点设置是轴位移系统中隐患较大的误报因素之一，关于轴位移所设的高报及高高联锁，这些值并非恒定不变。　　以前在设定时，仪表人员与机械安装人员没有进行对接，没有考 [详情]

2014-08-05 16:14 压缩机装置采用气环法的测试流程

　　　　压缩机是蒸气压缩式制冷装置中的主要组成部分，随着制冷压缩机生产技术的现代化，生产厂家对产品开发和产品质量的要求也不断提高，这样就必须具备用于压缩机的开发研究、设计生产和质量检验的侧试手段，以适应高效率、高质量和大批量生产的要求，从而能够提高压缩机的性能和扩大产品的种类。　　该装置采用气环法的测试流程，试验工况自动控制调节，试验数据由计算机自动采集和处理，压缩机制冷量测试范围为10一330kw，其跨度范围大，适用机型多。由于测试系统采用了全过程自动控制和制冷量无需电热平衡的气环法，因此试验装置具有 [详情]

2014-08-05 15:20 压缩机采用活动的支撑杆可保持方向的稳定

　　移动式螺杆压缩机相对移动式活塞压缩机具有可靠性高、重量轻、基本上无易损件、操作维护方便、噪声低等特点，因而它能更好的满足用户的需要。该机型压缩机排气量为10.8m3/min，压力为0.7MPa，采用柴油机通过弹性联轴器带动螺杆压缩机。为使产品具有20世纪90年代末国际先进水平，设计前广泛收集国内外有关移动式螺杆压缩机的技术资料，对国外移动式螺杆压缩机进行调研。根据公司的实际，确定LUY108A型移动式螺杆压缩机设计方案。由于核心部件螺杆压缩机机头采用进口机头，因而我们集中力量着重解决以下几个主要技术问 [详情]

2014-08-05 15:20 双形圈的膜头密封结构使压缩机有良好的密封性

　　GD134-30/160型隔膜压缩机的主要技术特点是：（1）由于采用了对称平衡型这种结构型式，往复惯性力和旋转惯性力都得到完全平衡，传动件承载面负荷轻，故使机器的运转稳定性良好，振动、噪声低，经久耐用并增大了单机供气量，扩大了服务领域。　　（2）嵌入式双形圈的膜头密封结构使机器具有的油、气密封性能，特别对压缩高压气体、高渗透性气体及有毒、易燃、易爆、放射性等特殊气体具有优良的气密性和获得安全保障。　　（3）采用了压力润滑，大大改善了摩擦副工作条件。零件磨损小保证了润滑系统的安全运行，同时采用了双 [详情]

2014-08-05 15:19 螺杆压缩机重量产生的扭矩用橡胶棒来实现平衡

　　目前国内外移动式螺杆压缩机底盘减振主要有3种方法：（1）在底盘和轮轴之间安装车用弹簧钢板；（2）在轮轴中间安装扭簧；（3）采用橡胶防振，工作原理与第2种减振方法一样，即轮轴采用方钢制造，在轮轴方钢中插入与轮轴方钢成45°角的小方钢，并在轮轴方钢与小方钢之间插入4根橡胶棒，小方钢与曲柄、曲柄与法兰轴均为钢性连接。法兰轴为安装车轮的地方，螺杆压缩机重量产生的扭矩，由4根橡胶棒受压后产生的扭矩平衡，前2种方法结构较复杂，成本高，但安装容易；第3种方法结构简单，成本低，但安装较复杂。通过综合比较，我们认为第3 [详情]

2014-08-05 15:19 简析对压缩机气量调节阀的选择

　　比例调节时减荷阀进气口面积和柴油机转速随着用气量的减小而减小，随着用气量的增大而增大；ON/OFF调节时，减荷阀和柴油机或全开高速运转或全闭低速运转。该调节系统克服了调节系统在工况变化场合下减荷阀、柴油机油门动作频繁的缺点，且节能效果好。　　在气量调节阀类的选择上着重考虑其可靠性，为此我们选择国外厂家生产的减荷阀、小压力阀、比例调节阀、放气阀等。性能测试表明我们设计的调节系统可靠性好，节能效果明显。　　冷却系统采用水冷柴油机带动的移动式螺杆压缩机冷却系统一般由2部分组成：一部分是压缩机润滑油冷却 [详情]

2014-08-05 15:19 浅谈对于压缩机密封方法的改进

　　不论压力大小，其轴封处不允许泄漏工艺气体是压缩机安全运转的前提，尤其是易燃、易爆、有毒气体。某炼油厂催化裂化装置离心压缩机有2个气缸，由于两缸的轴封压力不同因而采用了不同的密封方法。高压缸采用了浮环密封，低压缸采用抽气密封。以蒸汽为动力的抽气密封除消耗蒸汽外，每小时还向大气中排放近200kg的石油气，既浪费能源、污染环境，又危及安全生产。因此厂方决定对此进行技术改造，解决污染和浪费问题。　　压缩机的新型轴封应满足以下要求：（1）工作条件下，密封性能良好、稳定且无泄漏，可靠性高，使用寿命长（1～2年）； [详情]

2014-08-05 15:19 浅谈压缩机的自我保护装置

　　冷却风从机组的一端进入，从另一端排出。试验表明这种布置空气流动性好，冷却效果好、噪声小，此外该结构还具有外形尺寸小、成本低等特点。表明运转过程中连杆小头铜套有时缺油。经分析发现是铜套油孔与连杆通油孔在装配中未完全对正，导致油路不够畅通，已纠正。　　旧式移动压缩机因为没有自动保护装置，操作人员开机时须经常查看控制面板上各个仪表的读数，特别是查看压缩机排气温度、柴油机润滑油压力和柴油机水温的读数。当它们的读数超过或低于规定值时，须操作人员扳动柴油机停机杆停机，以便检查故障原因。从上所述，可以看出旧式移动压 [详情]

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