天津港爆炸对化工品后续影响分析

　　据天津日报消息，天津爆炸事故已造成50人死亡重症伤员71人，滨海新区危险品仓库爆炸事故*新伤亡人数发布：截至今日18时，此次爆炸事故共造成50人死亡;住院治疗701人，其中重症伤员71人。

　　后续影响分析

　　涉及影响甲醇等产品，具体来看：

　　甲醇：2013年华东地区宁波富德及南京惠生甲醇制烯烃装置陆续投产，北货南运成为当年甲醇物流渠道的新方向，尤其是环渤海一带的天津港、唐山港、秦皇岛港成为重要的甲醇中转港口，货物通过海运达到沿海一带;2014年环渤海地区货物交易活跃度则有明显下降，主要是南北套利窗口关闭，缺乏操作空间。2015年南北套利空间关闭，北方货物通过天津转港至华东缺乏价格优势，华东终端仅有宁波富德固定长约、浙江兴兴部分转港操作外，其它商家贸易量有限。

　　据悉，目前天津及外围道路封闭，液体装船操作全部停滞，后续或将影响部分货物运输;另外，天津有一个甲醇厂家，天津碱厂(50万吨/年)，相距爆炸点有15公里，厂家表示目前生产正常。

　　PE：瑞海物流作为LLDPE**一个保税交割库，库容涉及3万吨，于2014年8月19日交割20吨，后期便无交割记录。位于天津有两个PE生产厂家，分别为天津石化(线性12万吨/年)和中沙石化(线性30万吨/年、低压30万吨/年)，厂区位置较爆炸地分别相距6公里和35公里，据金银岛了解，目前天津石化与天津中沙生产与销售均正常。

　　PP：位于天津两个厂家，分别为天津石化(6万吨/年)和中沙石化(45万吨/年)，目前天津石化与天津中沙生产与销售均正常。但该事件对物流运输还是稍有影响，主要涉及塘沽地区。据了解，天津部分仓库已经戒严：天津恒丰库、天津普丰库、天津隆达库，目前这几个仓库不可提货，解禁时间另行通知。

　　今日天津保税库提货困难，但因对当地聚烯烃总供应影响不大，天津市场稳定为主。聚乙烯线性主流价格在9050-9100元/吨，聚丙烯拉丝因资源不多，今日价格稍有上涨，主流在8150-8200元/吨。

　　总体来看，由于爆炸发生地点在物流集中区域，滨海新区大型石化生产装置暂未受到影响。但天津港作为北方重要中转港口之一，此次爆炸会对周边地区化学品物流运输产生一定影响。如必和必拓已经宣布天津港口爆炸后铁矿石码头泊位未受损，不过，发货和港口运营中断。

　　此次天津危化品大爆炸，势必将危化品存储运输安全提到新的关注高度，由于适逢阅兵、国庆期间，该事件未来或将引发国内石油化工行业安全生产大检查，不排除个别企业会受此影响减产甚至停产。

　　背景介绍

　　据网络公开资料显示，瑞海国际物流公司成立于2011年，注册于天津东疆保税港区，注册资金5000万元人民币，是天津口岸危险品货物集装箱业务的大型中转、集散中心，是天津海事局指定危险货物监装场站和天津交委港口危险货物作业许可单位。公司以经营危险化学品集装箱拆箱、装箱、中转运输、货物申报、运抵配送及仓储服务等业务为主，占地面积46226.8平方米，由两个危品库房和中转仓库等组成。

　　根据一份2014年9月的《天津东疆保税港区瑞海国际物流有限公司跃进路堆场改造工程竣工环境保护验收拟批复公示》，该堆场改造后设计危险品年周转量5万吨左右，普通货物年周转量2万吨左右，用于电石、硅钙合金、氰化钠、甲苯二异氰酸酯(TDI)、烧碱、硫化碱、氩气、甲乙酮、乙酸乙酯、硝化纤维素、硫磺、硝酸钾、硝酸钠、甲酸、磷酸、甲基磺酸、压缩天然气等危险品和PVC、天热橡胶等普通货物进出口的暂存。