开山重工全液压掘进钻车进入哈萨克斯坦市场

　　随着国家“一带一路”进入全面布局、实质性操作阶段。基础设施建设作为“一带一路”互联互通的前提条件，亚太区域基础设施投资将迎来新一轮增长。据测算，亚太区域未来10年间的基础设施投资需求将达8万亿美元，潜在空间巨大。 这些都为工程机械行业的发展带来了巨大的发展机遇，为更好地把握“一带一路”战略机遇，开山工程机械公司加快了新产品的研发和生产。

　　今年2月份，哈萨克斯坦ATP能源建设有限公司辖下的某水利发电站隧道工程进行掘进钻车招投标。在比较了包括国际品牌在内的各种型号掘进钻车，*终选择了浙江开山重工股份有限位公司生产的KJ311型全液压掘进钻车。

　　KJ311型全液压掘进钻车是浙江开山重工股份有限位公司自主研发的一款井下掘进设备，以其特有的技术水平获得“浙江省重点领域首台设备”称号。

　　KJ311钻车的设计过程中吸收了国内外同类型设备优点，重点在自动关联控制、人机工程、可靠性保障和安全性设置等各个方面进行了优化，保证了设备的易用性、可靠性和安全性，主要适用于12-35㎡断面的非煤矿山巷道掘进作业，也可用于部分锚固作业。

　　KJ311型全液压掘进钻车具有以下特点：

　　1、采用全新的联控防卡系统，实现“回转—推进—冲击”等联动控制。与传统设计仅以退钎方式规避卡钎的控制系统相比，联控防卡系统防止卡钎的效果更好，退钎次数也更少，使凿岩作业更连续，生产效率更高，在特殊地层凿岩更适应，经济效益更好。在中国钻车生产厂商中，开山重工率先将该项技术应用于井下掘进钻车，从实际工作情况看，效果显著，极大地减少了卡钻造成的损失，防卡钻性能不次于国际主流钻车，达到国际先进水平。

　　2、采用具有独立自主知识产权和发明专利的开山牌螺杆式空气压缩机，极大地节约了能源，减少了污染，为“节约中国”、改善作业环境和保护人体健康作出了实实在在的贡献。

　　3、采用全新自主设计的直角坐标平动钻臂，可实现推进梁始终与初始位置保持自动平行，便于快速方便地实现钻孔定位;钻臂坚固可靠，具有*佳断面覆盖形状，断面范围内无钻孔盲区;钻臂还可用于侧向开石门和锚杆钻孔作业;

　　4、采用终孔停止装置及孔底清渣功能，钻孔结束自动停止推进和冲进，通过手柄控制可实现孔底吹渣，将残渣和水吹出，无需人工清孔，缩短了作业循环时间。

　　5、采用防“空打”技术，实现低推低冲，高推高冲，无推不冲，尽可能避免“空打”，保护凿岩机和钎具。在推进力过小甚至没有时，钎头没有足够的力量抵住岩石，凿岩机活塞冲击钎尾而产生的应力波不能按正常的效率传递到岩石内部做功，而消耗在活塞和钎具中，业内将这种现象俗称为“空打”。 “空打”不但没有达到破碎岩石的目的，而且会损伤凿岩机和钎具，应尽可能避免。

　　6、钻车配用欧洲制造中低压型高频液压凿岩机。与高压型凿岩机相比，中低压型液压凿岩机因为冲击油压低，密封件、液压软管不在高压环境下工作，极大地延长了使用命寿，性能更可靠性，保养维护成本更低。KJ311钻车配用的凿岩机采用梯级活塞，优化了冲击波传递效率，提高了钻进速度，降低了钎具消耗并提高设备的安好率;

　　7、采用了低污染型的风冷式柴油机，与四轮液压驱动行走系统配套后，可实现无级变速，爬坡能力强，行驶速度快;同时装备了尾气净化装置，极大地改善了井下作业条件。

　　8、采用双回路液压行车制动系统，并配以弹簧制动液压释放式驻车制动系统，实现了钻车制动的双保险，极大地提高了井下作业的安全性。

　　9、外形紧凑，转向灵活，既可轻松通过*窄2m宽的巷道，也可完成在3.5m宽的巷道内直角转弯等动作。

　　KJ311型全液压掘进钻车的成功研发和推广，使我国全液压掘进钻车的整体技术水平上了一个新台阶，其多项技术指标达到了国际先进水平，缩小了与国外同类产品的差距，完全可以替代进口产品，增强了国产全液压掘进钻车的国际市场竞争力。这次招标中，ATP能源建设有限公司能在有国际一流品牌竞标时选择开山钻车就是一个很好的证明。去年的上海宝马展，开山集团向世界展示了的开山钻车中的精品，其中就有KJ311钻车。通过类似的展览，更通过真实的产品体验，更多的国内外客户了解了开山钻车的性能和品质。国际先进性能的开山钻车，配以优质的服务，优惠的价格，借“一带一路”国家战略之力，开山钻车有望在全球钻车市场抢占更多的份额。