从不同的人手中回收二手电子产品,把它们卖回专业的回收商,这种把传统行业搬上网站的创业模式有一个时髦的名词:C2B。
当冬日的清晨,你顶着寒风排队等候iPhone5发布的时候,你是否已经想好了如何处理手里正在刷屏的iPhone4?买了iPad之后,你忍着没买iPad2,可iPad mini 和Surface又出来了,你还忍得住吗?
爱立信2012年发布的《2011中国城市消费者研究报告》显示,中国城市手机用户平均40个月更换一部手机。相对于其他人群,智能手机用户更换手机的频率更高,平均29个月更换一部;30%的智能手机用户打算在未来12个月内再次购买新的智能手机。
然而,很少有人关心以手机为代表的电子产品被淘汰之后去哪儿了。那些曾经炙手可热、如今不再时髦的电子产品还有什么用?
2010年圣诞节,两个复旦毕业的理科男——孙文俊和陈雪峰与他们的创业团队共同做了一个决定:将“以别针换别墅”的梦想稍作修改;将为之奋斗了三年的“物物交换”平台暂时搁置,创立一个新的平台;将关注点从二手物品回收缩小为二手电子产品回收,并引入专业的回收商。他们给新网站取名为“爱回收”,他们称这种模式为“C2B”。
是的,这是又一个把传统行业搬上网络的故事,但事实证明,他们已经成功地撑过了危险期,正茁壮成长。
在所有二手物品中,电子产品*标准化,买卖双方相对更容易就某一具体物品的剩余价值达成共识。
2011年4月,爱回收完成内部测试,正式上线。为了吸引用户,他们采取了*原始的办法,向一切可以拿到的手机号码群发短信。现任爱回收公关总监的袁国佺就是在这时候,以这种方式知道了这家网站。
“平时,收到这种垃圾短信,**反应就是删了,那天瞥了一眼之后,我犹豫了一下。” 袁国佺说,当时他手里正好有一台刚换下来的诺基亚,于是决定体验一把。出乎他意料的是,整个过程非常简单且非常快:输入手机型号,填写简单的手机情况描述,几分钟内就显示出十多家回收商的报价,高低不等。
他选择了报价*高的一家公司提交订单。一天后,穿着制服、手持iPad的工作人员就上门了。再次让他惊讶的是,工作人员非常专业,“我问了好多问题,比如,‘你们怎么确定我的手机有没有被拆开过?’,‘手机内存里的ROM和RAM有什么区别?’,‘如何充电才能延长电池寿命?’,他都一一解释得很清楚”。就这样,工作人员当场给了袁国佺700块钱,而他在交易过程中只留下了手机号码和上门收货的地址,甚至都没有注册成为该网站的会员。
陈雪峰曾经有个比喻,爱回收就像谷歌,是一个工具。人们有需要的时候才会想起它,用完之后也不会在上面停留太久。所以,它的界面和使用流程必须简单,除非用户愿意成为会员,否则即便要求填写一大堆资料,他们也很有可能不会再来了。
卖了手机的第二天,袁国佺便向爱回收的创始人打电话,毛遂自荐。后来他才知道,工作人员手里的iPad也是网站收来的;那些工作人员都是复旦或者同济的毕业生。
仅从技术角度而言,“以物易物”其实比如今的爱回收更酷。当初,创业团队已经做出来一个搜索引擎,只要输入你有的东西和你想换的东西,系统就可以自动寻找出匹配的对象。可是,真正运营了一段时间之后他们发现,首先,有“以物易物”意愿的只是极少数的一部分人,当处理闲置物品时,人们的**反应往往还是卖掉;其次,由于诚信程度不同,很多显示成功的匹配*终却不能成交。
因此,爱回收的模式在“以物易物”的基础上进行了修改。用陈雪峰的话说:“这是被用户需求推着走到了这一步。”
在所有二手物品中,电子产品*标准化,可以制定出买卖双方都认可的较为明确的界定产品新旧程度的标准,买卖双方相对更容易就某一具体物品的“剩余价值”达成共识。同时,二手电子产品是一个庞大的既有的市场,中国移动的调查显示,目前全国居民家中约有9亿部闲置的手机。此外,每年还至少报废500万台电视机、400万台电冰箱、500万台洗衣机、500万台电脑。
在流通的另一端,通过引入专业的回收商取代过去的个人买家,不仅提高了交易的可靠性,更重要的是从一开始就“有利可图”。
在上海,爱回收的方式是一手交钱一手交货;上海之外则是与顺丰合作解决物流;与支付宝合作解决付款。
通常,工作时间内一旦有卖家输入二手手机信息进行查询,有意向的回收商便会陆续报价,网站将这个过程控制在10分钟内,且保证出价者不少于30家;如果是非工作时间,系统则会显示情况相似的产品各家回收商曾经成交的价格。
“在二手物品交易中,卖家*不放心的就是买家是不是报低了价格?我们把相当数量的买家集中在一起,卖家就可以实现一次性询价。”袁国佺说,爱回收默认的设定即价高者得,他们定期会对合作的回收商进行评估,一看其履约率,二看其收货量,所以,如果某家回收商出的价格总是偏低,一段时间后就会被淘汰。
爱回收号称,他们给出的价格比街边回收店的价格高10%—15%,因为回收商也可以通过这个平台节约收货成本,也愿意比在街边零散地收货的价格给得高些。
这些二手电子产品流通到回收商手里之后,国际上通行的处理方式有三种,被称为“3R规则”:对于价值较高的,重用(Reuse),作为二手物品直接再次销售;对于略有破损、价值一般的,翻新(Recover),维修后再次销售;而对于残废品,则回收(Recycle),交予有资质的机构,进行环保处理。
其实,那些已经没有使用价值的残废品才是“大宝贝”,每吨线路板和每吨手机分别含黄金大约200克和300克,而金矿石的平均品位只有每吨5克。可是,鉴于中国的现状,回收商基本只回收可以再次销售的二手电子产品,只对其作简单的清洁或者拼装,便卖向三四线城市或者非洲、拉美等地区。
有趣的是,与一线城市相比,爱回收在二三线城市的用户更多。陈雪峰认为,这是因为虽然二三线城市也有58同城这类的网站,但当地的用户活跃度比较低;另外,二三线城市的人们更愿意把闲置的二手货换成钱,而不是任其搁在家里。
对于上海以外的用户,爱回收的方式是与顺丰合作解决物流;与支付宝合作解决付款。
袁国佺表示,大部分不热心处理二手货的人都是嫌麻烦,所以,至少现阶段仍然由爱回收承担外地用户的物流费用。虽然随着交易量的倍增,这是一笔不小的开销,但与在全国各地开设分站相比,这种选择相对性价比更高。
当然,相应地上门收货的也不可能是上海名牌大学的大学生了,只能是经过培训的物流公司的工作人员。随之而来的压力还有,不能有太多的库存。引入支付宝后,便不再是一手交钱一手交货式的爽快体验,而是得等回收商收到产品、验货后再将货款*终打入用户账户。因此,如果物流延误抑或库存太多,回收商放款的速度就会受影响,爱回收的现金流和用户的耐心度就会面临考验。
现在,爱回收平均每月收货1万件左右,平均客单价800元上下,仓库面积约10平方米。上海地区的流转速度为,从卖家手里收货到送至回收商手里两天之内完成。他们计划,当爱回收出货量足够大,便要求回收商当天自行上门取走成交的二手货,这样就可以把从仓库到回收商这一程的物流费用节省下来。
尽管包括物流在内的人力成本是这一模式的*大的支出,且会越来越大,但陈雪峰依旧相信,“我们比传统的电商利润高”。
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