在印象中一向“牛气”的铁矿石价格,目前正处于持续的下行通道。据相关机构的监测,进口铁矿石价格已跌至近2年来的低点,铁矿石市场“需弱供强”的格局正在形成。
矿价跌、成交淡、矿商心态悲观,这是处在下行通道中铁矿石市场的“一体三面”。据“我的钢铁网”矿价追踪系统显示,近期我国进口铁矿石价格仍在继续下跌,商家心态比较悲观,钢厂采购处于观望阶段。三大矿山招标资源成交价格的跌幅在扩大。受其影响,相关的远期价格也出现不同程度的下跌。
国内港口铁矿石现货市场的价格也在继续走低,个别品种在报价上承受的压力较为明显,下跌幅度较大。监测显示,曹妃甸港、京唐港、日照港、青岛港等国内主要港口主流粉矿的价格每天下跌5元/吨~20元/吨。相关分析师说,自7月中旬以来,进口铁矿石价格加速走跌,目前的价位已跌至近2年来的低点。
专家表示,造成铁矿石市场如此“弱市”的原因,无非是供与需两方面。首先,受国内外宏观经济调整的影响,市场对钢材的需求有所减少。钢材市场的持续低迷运行,使得进口铁矿石的市场需求明显下降。其次,在进口铁矿石需求不济的情况下,市场供应能力却在明显增加。根据国际三大矿山“半年报”显示,除了巴西淡水河谷受今年初暴雨影响出现小幅减产之外,澳大利亚主流矿山的铁矿石产量均有明显增加,力拓今年上半年铁矿石产量同比增长4%;必和必拓二季度铁矿石产量环比增长7.8%,同比增长15%以上。另外,国内港口的库存量也持续高企,总量已接近1亿吨。
业内反映,钢价的下挫尚未有明确的“见底迹象”,进口矿商的心态难有根本的转向,不少商家为加速出货,纷纷大幅下调铁矿石的报价。不过,让铁矿石市场“十分难受”的是,矿价的下跌并未带动市场成交的好转。目前,钢厂在铁矿石采购上大多采取观望和谨慎的态度,对进口矿的采购明显减少。如果钢价的跌势“刹不住”,钢铁业只有“减产”这一调整供需的惟一通道。目前,国内钢厂的检修计划逐渐增多。钢厂减产力度不断加大,意味着对铁矿石的需求将进一步下降。铁矿石市场依然不容乐观。
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