冷凝器润滑系统功能分析

　　压缩机在运转过程中，需要润滑油润滑，压缩机在压缩时会把润滑油和制冷剂一起排出机外，沉积在制冷管道的底部，当沉积在制冷管道底部的润滑油过多，缺润滑油润滑的压缩机就会损坏。普通空调机可以不考虑系统的回油问题，因为制冷剂流动距离比较短，大部分润滑油能流回压缩机。由于较长管路和高落差的影响，润滑油很难流回压缩机，所以能否正常回油是保证一拖多空调系统稳定运行非常关键的技术环节。

　　解决一拖多空调系统的回油问题，就要了解影响系统的回油量与哪些因素有关，制冷系统可能贮油设备有哪些等等。但这段管路很长，*长可达10米，尽管润滑油能随液态制冷剂流动而不会停滞在该管路上，由于管路较长，沿管路分布的润滑油相对较多。从蒸发器人口到蒸发器出口是制冷剂的相变过程，制冷剂和润滑油在蒸发器的相变区内逐渐分离，在蒸发器的过热区开始完全分离而使润滑油沉积在制冷管路的底部。

　　从蒸发器到压缩机的回气口，在一拖多系统里，这段管路很长，*长可达10米，并且在该管路流动的是低温、低压、低速的气态制冷剂，从蒸发器的过热区到压缩机的回气口这段管路出现回油困难的现象。在制热工况下，同样分析，系统的可能贮油处是在冷凝器的过热区到压缩机的回气口这段管路上。