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压缩机气流管网的故障消除

发布日期:2014-10-29 来源: 中国压缩机网 查看次数: 172
核心提示:  压缩机管网吸气阀被异物填充、气阀关闭不严使气体回窜致入口温度异常高,一级缓冲罐掉漆本次检修过程中未更换入口吸气阀,工艺管线在开工前亦未进行吹扫,管道内杂质较多,气阀内部本存有杂质,管道内杂质在开机过程中带入气阀,造成入口阀关闭不严,气体压缩后窜回,造成入口温度逐渐升高,一级缓冲罐外壁涂漆层被高温软化掉皮。  解决措施:更换已失效的过滤网,保证管线内杂质不能进入压缩机所有气流通道;更换所有吸气阀、阀座密封垫及气阀大盖密封垫并清理了阀座;对所有吸气阀顶开器及附带风线进行检查,确保吸气阀开闭自如,工作正常;

  压缩机管网吸气阀被异物填充、气阀关闭不严使气体回窜致入口温度异常高,一级缓冲罐掉漆本次检修过程中未更换入口吸气阀,工艺管线在开工前亦未进行吹扫,管道内杂质较多,气阀内部本存有杂质,管道内杂质在开机过程中带入气阀,造成入口阀关闭不严,气体压缩后窜回,造成入口温度逐渐升高,一级缓冲罐外壁涂漆层被高温软化掉皮。

  解决措施:更换已失效的过滤网,保证管线内杂质不能进入压缩机所有气流通道;更换所有吸气阀、阀座密封垫及气阀大盖密封垫并清理了阀座;对所有吸气阀顶开器及附带风线进行检查,确保吸气阀开闭自如,工作正常;更换或清理试车时温度高的排气阀并正确安装,确保气阀无泄漏。此外,对所有气阀进行气密试验,确保其无泄漏;检查注油器及油线单向阀,调节好注油量;检查冷却水线,确保冷却效果良好。

  压缩机管网系统过脏致设备气流通道被异物填充,吸气阀出现故障是压缩机不上量的直接原因。经处理后试车,一段入口温度达140℃,并一直持续上升至175℃左右,运行2个小时之后,测得一段入口温度37℃,温度慢慢回落运行正常。可见,填充在部分气阀流道内的异物被彻底抽出,整个气流管网系统畅通无阻,故障消除。

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