机车中制动操作的方式

　　在机车紧急制动作用时，自动使发动机卸载，同时警笛鸣响。另外，在下列情况机车都会产生紧急制动作用：操纵人员失去操纵能力；总风缸压力低；无操作信号；PLC异常；机车超速等。当手持控制器或驾驶台的旋钮开关置于保持位时，保持电磁阀得电动作，切断了作用风管和作用阀作用鞲鞴下方的压力空气与比例减压阀的通路，使作用阀作用鞲鞴下方的压力空气的压力值保持不变，从而机车制动缸的压力保持原有状态，呈保压位置。按下保压发车开关，在车速小于0.5km/h时，机车处于制动状态，制动缸压力为160kPa.当方向开关选择好方向并给定车速时，机车在制动情况下起动、加速，当机车速度大于0.5km/h时，制动缸压力自动缓解。断开保压发车开关，则退出保压发车控制.

　　JZ-Y型直通式电空制动机有无线操纵和手动操纵两种方式，它们都通过机车微机控制系统实施控制，但以无线操纵为主，手动操纵为辅。它具有阶段制动与阶段缓解功能.在实施无线操纵和手动操纵制动机的操作中，采用了两种不同的操纵方向。无线操纵时，采用一动作方式，即直接将旋转开关置于制动区的位置，只需一个动作，亦称自动保压式制动机操纵方式；手动操纵时，采用两动作方式，即将手柄置于制动位经过一定时间，再将手柄移回保持位，制动操作需要两个动作完成，亦称非自动保压式制动机操纵方式.