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压缩机自身的控制联锁应用分析

发布日期:2014-10-17 来源: 中国压缩机网 查看次数: 101
核心提示:  将渣油原料改为掺烧炼厂干气后,与改造前一样,为了确保装置的安全运行,所有有关的工艺变量(如温度、压力、流量以及阀位)均由安全保护系统控制。该系统对选定的工艺变量进行检查,确认是否处于正确的范围内。如果相关参数不在正确的范围之内,系统就会向操作人员提示。在升温或开车期间,有些参数或阀位的反馈信息与设计不符时,系统就会终止升温或开车的程序。但在正常运行期间,就会自动联锁停车。安全保护系统可自动适应于装置运行不同阶段的不同命令。因此,各工艺变量和开车状态由单独的仪表系统监测,该仪表系统能根据运行情况提高安全

  将渣油原料改为掺烧炼厂干气后,与改造前一样,为了确保装置的安全运行,所有有关的工艺变量(如温度、压力、流量以及阀位)均由安全保护系统控制。该系统对选定的工艺变量进行检查,确认是否处于正确的范围内。如果相关参数不在正确的范围之内,系统就会向操作人员提示。在升温或开车期间,有些参数或阀位的反馈信息与设计不符时,系统就会终止升温或开车的程序。但在正常运行期间,就会自动联锁停车。安全保护系统可自动适应于装置运行不同阶段的不同命令。因此,各工艺变量和开车状态由单独的仪表系统监测,该仪表系统能根据运行情况提高安全保障的等级。

  本次改造控制系统利用现有DCS实现,联锁利用现有PLC系统实现。压缩机自身的控制联锁由压缩机厂成套供货。DCS改造在现有DCS内部进行,新增部分卡件,并增加及修改部分组态软件。装置改造为油气掺烧后,可采用全渣油开车,待生产正常后,通过关小渣油循环管线上的手动阀和调整炼厂干气流量设定值FRC-11002B1,逐渐切换为混合进料。系统停车时,渣油和炼厂干气会被同时切断。将Shell渣油气化改为油气掺烧时,控制联锁系统的改造需认真分析开、停车及不同事故状态下的安全措施。上述的改造方案是在兰州石化Shell渣油制氨装置油改气自控系统成功改造经验的基础上完成的,但有待于在装置开车中进一步验证。

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