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透平膨胀压缩机组的辅机设有润滑油泵站

发布日期:2014-08-26 来源: 中国压缩机网 查看次数: 59
核心提示:  转速监测模块提供了同步模拟量输出端子,将转速量从监测仪背后的端子以420mA电流的模拟量输出,它一方面驱动工艺现场的转速表,另一方面作为转速控制器的转速反馈信号;在BENT-LY3500中对每个参数设定上限和上上限报警值,监测器经运算后通过四通道继电器模块以开关量的形式输出,送入PLC中进行联锁运算。  机组的润滑油冷却系统及紧急停车系统作为透平膨胀压缩机组的辅机,系统中设有润滑油泵站,向机组提供循环的润滑油,为轴承提供润滑和进行降温。为保证机组的安全运行,润滑油温度必须保持在一定范围,本系统中用S7
 

 转速监测模块提供了同步模拟量输出端子,将转速量从监测仪背后的端子以420mA电流的模拟量输出,它一方面驱动工艺现场的转速表,另一方面作为转速控制器的转速反馈信号;在BENT-LY3500中对每个参数设定上限和上上限报警值,监测器经运算后通过四通道继电器模块以开关量的形式输出,送入PLC中进行联锁运算。

  机组的润滑油冷却系统及紧急停车系统作为透平膨胀压缩机组的辅机,系统中设有润滑油泵站,向机组提供循环的润滑油,为轴承提供润滑和进行降温。为保证机组的安全运行,润滑油温度必须保持在一定范围,本系统中用S7-215型PLC对润滑油温度进行自动调节。我们使用S7-215的外接EM-235模拟量输入输出模块对润滑油的温度进行PID控制,调节润滑油通过冷却塔的流量,保证其温度不超过40e.PID控制参数由上位机给定。

  由于本机组的工作介质易燃、易爆,当膨胀压缩机组的运行参数超限时,能否迅速报警和可靠地停车保护,是保证机组安全的关键问题。本系统的紧急停车控制系统由S7-215型可编程逻辑控制器实现,如它的输入由四部分组成:现场和中控室的紧急停车按钮,用于手动紧急停车;现场的开关量信号,如密封气压力开关、润滑油油箱液位开关等,这些信号是系统正常运行的必备条件。这些信号在S7-215中进行联锁逻辑运算,一方面输出报警信号,在现场和中控室进行声光报警;另一方面输出紧急停车信号,控制阀XV-1401关闭,使系统停车。

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