气缸套筒与活塞之间配合面运转良好

　　近年来，随着汽车工业的飞速发展，人们研究开发出了大量的新型润滑材料，使用户在选择润滑品种方面有了更大的空间。大量实践证明，使用新型优质的机油，可保证发动机在更苛刻的使用条件下长期正常运转、发挥*大功率、减少维修费用、节约能源、降低污染物排放量和提高综合经济效益。

　　为了进一步分析证明机油品质对环保、节能和机械零件磨损的影响，我们在发动机上对不同品质的机油进行了对比试验。燃油消耗率是评价内燃机经济性能的重要指标，它与机油品质密切相关。是两台试验柴油机的燃油消耗率变化情况。其燃油消耗率随试验进程不断改善，其动力性、经济性指标更加稳定。分析其原因，主要是使用该机油后零件之间的摩擦减少了，气缸的密封性改善了，燃油得到了充分燃烧。

　　随着转速下降，燃油消耗率和烟度明显下降，增压器断机油破坏性试验结果在无机油冷却和润滑的状态下，增压器可在高、中、低转速下运行10min；停机检测显示，转子轴与浮动轴承并未烧损，径向间隙略有增大，再次起动发动机，增压器仍能正常运行，表明该机油有较高的抗磨性和耐高温性。与普通机油试验检测结果相比较，使用高品质机油的发动机其主轴瓦、连杆轴瓦、凸轮轴轴衬摩擦表面直观磨损状态得到了明显改善，气缸套筒与活塞之间配合面运转良好，磨损面较均匀，凸轮轴与挺杆表面光滑无损；在高原地区使用所述新型优质机油，可使柴油车在道路试验常用转速范围内的节油率达到1.7％～5.6％。