对抽汽关联耦合调节模块的分析

　　当超高压蒸汽压力增加，而工艺负荷、抽汽压力保持不变时，增大的超高压压力信号（420mA）经电流信号输入模板和超高压入口压力输入软件模块，转换成压力信号，与设定值1119MPa相比较，进行PID调节。增大的输出值到SS低选器。在低选器中，与SHP，HP斜坡软件模块输出值、正常/空载运行方式选择软件模块输出值以及经过偏移叠加的速度PID调节输出相比较（当启动时，SHP，HP斜坡输出值、OFFSET偏移值为0，随着现场按动SHP，HP及OFFSET按钮，超高压蒸汽逐渐切入到蒸汽透平中。压缩机投入运行后，SHP，HP斜坡值、OFFSET偏移值为100，此时超高压蒸汽阀是由超高压压力控制；当机组空载运行时，正常/空载运行选择方式模块输出值为0，迫使超高压阀处于全关位置），输出到超高压执行器软件驱动模块，经执行器驱动模板输出420mA信号驱动电液转换器扭矩马达，从而输出二次油压，开大超高压蒸汽阀。

　　超高压蒸汽阀的开大，将导致转速的升高。速度探头MPU1，MPU2的频率信号经速度传感器输入模板和探头输入软件模块转换成转速信号，经高选器送到转速PID调节软件模块。在调节模块中，与转速设定软件模块输出值相比较，调节输出比原先较小的值到速度、抽汽关联耦合调节模块，进行参数的修正，修正后的输出值送到HS低选器。调节输出较大的值到速度、抽汽关联耦合调节模块进行修正。同时，受速度PID调节输出的增大的影响，输入到LS高选器的值同时增大，经低压执行器软件驱动模块送到执行器驱动模板，输出电流信号开大低压蒸汽阀。反之，调节过程相反。