从压缩机排气口至冷凝器人口不存在贮油的问题

　　随压缩机的排气温度增大，压缩机的贮油量明显增加。因为排气温度增大，能提高室外机至室内机之间的供气管的回油量。润滑油越容易在管道内流动，相同的运行时间内压缩机的贮油损失在就越小。制冷剂在管道内流动时的压力越大，润滑油越容易在管道内流动，相同的运行时间内压缩机的贮油量损失在就越小。系统的贮油段管分析在制冷工况下，从压缩机排气口至冷凝器人口，流动高温、高压、高速的气态制冷剂，且这段管路很短，不会存在贮油的问题。

　　从冷凝器出口到室外机节流装置入口，由于液态制冷剂能与润滑油充分混和溶解，故润滑油能与液态制冷剂一起流动，因而这段管路也不会存在贮油的问题。从节流装置到蒸发器入口，对一拖多空调系统而言，在制冷工况下，系统的节流装置在室内机上。故这段管路也不会存在贮油的问题。但这段管路很长，*长可达10米，尽管润滑油能随液态制冷剂流动而不会停滞在该管路上，由于管路较长，沿管路分布的润滑油相对较多。

　　从蒸发器人口到蒸发器出口是制冷剂的相变过程，制冷剂和润滑油在蒸发器的相变区内逐渐分离，在蒸发器的过热区开始完全分离而使润滑油沉积在制冷管路的底部。