液压系统压力值的探究

　　液压系统组成和工作原理。液压系统是提供一定压力、流量和洁净度油液，检测液压执行元件工作性能的设备，主要由柴油机、主泵、辅泵、轴流风机、液压油油箱、散热器、离合器和齿轮变速箱等组成。主泵是液压系统的核心部件，是将机械能转变为液压能的机械。液压系统的柴油机经由离合器和齿轮变速箱连接，通过传动轴带动轴流风机工作。同时，齿轮变速箱还有两个输出轴分别带动辅泵和主泵工作，传动机构连接方。出口压力表压粗滤和高压精滤后，通过高压软管与自封接头送入待测液压执行元件；油液完成工作后，通过低压软管与自封接头被吸入辅泵，经散热器降温后，推开单向阀返回油箱。

　　事故经过实施对接试验时，液压系统主泵出口压力为20MPa、流量为80L/min.对接试验完成后，操作员先降低柴油机转速至怠速，然后拉开离合器手柄，突然听到刺耳的刮擦声，操作员迅速拉动柴油机停机开关，使柴油发动机停车。经检查发现轴流风机的四片叶片中有一片已经完全断裂脱落，其余三片叶片和叶轴部分的结合处出现裂纹，叶片严重变形，且叶片护罩上有清晰的刮痕，损坏的叶片。考虑到事故发生的偶然性，维修人员认为此故障可能是风机叶片强度不足或疲劳损坏而致，因此更换了风机叶片，但使用一段时间后此事故再次发生，和**次的情形基本相同。