空气压缩机油膜涡动的概率分析

　　空气压缩机机组轴瓦为椭圆轴承，发生油膜涡动的可能性比可倾瓦轴承的可能性更大，从波动时频谱分析来看也存在着各种频率成分（包括低倍频成分），为此通过采取调整油温及油压等措施逐一进行确认，但均未使低速时振动波动消除；可以排除由于油膜涡动而造成低速时的振动波动。

　　由于正常运行过程中气体压力为0.34MaP，与循环水在此处压力相当，泄漏量得以遏制，而停车后由于壳侧无压力，造成循环水的大量泄漏。*初并未引起注意，也未在每次启动前通过开大导淋进行排放，致使启动过程中段间换热器内部积水而造成空气流动不畅，阻力增大，这是造成低速喘振另一个主要原因所在。

　　首先从空气管线进人换热器空气入口侧，发现内部芯子浮灰结垢严重，特别换热器芯子底部污泥较多，将芯子入口侧底部污泥进行了清理，然后进行化学清洗，从壳侧底部导淋将清洗液灌人壳程内，静泡2h后排出。

　　发现清洗液中污泥较多，清洗液混浊严重，再次进清洗液静泡lh，然后用清水两次漂洗，并用氮气进行干燥。由于换热器使用多年，结垢相当严重，仅凭化学清洗并不能彻底清洗干净，况且在化学清洗过程中由于壳程只有底部以DG80的导淋，而排气管线仅仅是DG20的小接管，无法实现循环化学清洗，使化学清洗不能取得较好的效果，问题仅仅得到暂时的解决。