浅谈压缩机排气量的控制方法

　　新氢压缩机的排气量是由吸气阀关闭的时间来决定的。这种调节方法经济性比较好，配上先进的控制系统其调节效率及精度都很高。时间控制方案通过改变曲轴的相位角来关闭吸气阀，实现控制。

　　在该系统中，吸气阀上需要装一个高精度、高灵敏的电磁卸荷阀，而这个电磁卸荷阀由与曲轴同步旋转的液压马达来控制。该系统可实现全部行程顶开吸气阀调节，即实现流量从0～100的调节。压力控制方案通过改变增加在吸气阀片上附加卸荷力，实现控制。活塞反向运动时，气缸内的气体由吸气阀反向流出气缸，当加速运动的活塞产生的气体力高于附加卸荷力时，吸气阀关闭，从而达到调节压缩机排气量的目的。

　　由于活塞运动到中间位置时，加速度*大，产生的气体力也*大，如果此时气体力仍不能克服附加卸荷力使吸气阀关闭时，则吸气阀将无法关闭。因此，该系统只能实现吸气阀调节，即实现流量从50～100的调节。

　　在时间控制方案中，由于高精度、高灵敏度的电磁卸荷阀及同步旋转的液压马达还存在着很多的技术难点，尤其是对大功率、高转速的往复式压缩机难点更多。而在压力控制方案中，只要增加在吸气阀片上的附加卸荷力，就可实现控制，虽然该方案只能实现50～100的流量调节，但仍可满足许多工作场合的要求。