压缩机重负荷试验的分析

　　轮辐型汽缸电机中，均匀的滑片间隙在机芯运转过程中易形成坚固的油膜，提高了密封性，并大大降低了磨耗。

　　当曲轴偏心量增大或压缩机转速提高时，压缩机的离心负荷将会成倍增加，现由于汽缸壁加厚，使曲轴偏心减小，上下轴承（机架、缸盖）受力将得到十分显著的改善。

　　加之曲轴材质为球墨铸铁，精加工后，表面又进行了磷酸锰膜处理（锰膜有微孔、储油，本身又具有减磨作用）与二硫化钥（固体润滑剂）浸渍，使其具有良好的润滑性与减磨作用。

　　泵油片吸油后，易形成较高油压，有利于将润滑油输送到滑动部位，保证充分的润滑与良好的密封，亦是变频机可靠性高的重要因素之一。

　　综合上述因素，使压缩机在经过重负荷试验后，曲轴与轴承的磨损都非常小，现四台RHV207压缩机曲轴与缸盖配合的短轴颈*大磨损在1.5―2之间，与机架配合的长轴颈*大磨损处也在2以内，机架、缸盖内孔*大磨损都未超过1.5，应该说均相当微量。