当前位置首页 > 行业资讯 > 技术应用 > 正文

影响压缩机喘振的因素阐述

发布日期:2014-03-26 来源: 中国压缩机网 查看次数: 110
核心提示:  影响压缩机喘振的因素有两方面;  一是离心式压缩机中的气流在叶道中形成气流旋涡即“旋转脱离”这是内在因素;  二是压缩机管网系统具有的一种特性,这是外部因素。当外界条件使得两种因素相匹配时,喘振便会发生。可归纳出以下几个方面:  压缩机出口压力升高时,使得系统压力大于出口压力,气流量会降低,达到符合喘振的流量。稳定系统压力高,使得压缩机出口憋压,大量气体回流入压缩机,形成气体低流量。  当停、开机时入口流量低于规定值。  气体组分发生变化。气体组分发生变化,气体的摩尔质量变化,压缩机转数不变,离心力却

  影响压缩机喘振的因素有两方面;

  一是离心式压缩机中的气流在叶道中形成气流旋涡即“旋转脱离”这是内在因素;

  二是压缩机管网系统具有的一种特性,这是外部因素。当外界条件使得两种因素相匹配时,喘振便会发生。可归纳出以下几个方面:

  压缩机出口压力升高时,使得系统压力大于出口压力,气流量会降低,达到符合喘振的流量。稳定系统压力高,使得压缩机出口憋压,大量气体回流入压缩机,形成气体低流量。

  当停、开机时入口流量低于规定值。

  气体组分发生变化。气体组分发生变化,气体的摩尔质量变化,压缩机转数不变,离心力却会变化,可导致出口压力及排量下降。

  系统气体含有油类杂质。这类杂质使压缩机入口气体带油,液体组分进入压缩机内部,则会降低气体流量。

  汽轮机出力下降。由于带动汽轮机的蒸汽压力低或品质差时,机组出力下降,转速降低,相应流量会降低。

  机组附件原因。辅助系统发生故障,或者调速系统失灵,等等原因导致真空效率下降,机组出力降低。

网页评论共有0条评论