离心压缩机工作的原理相对简单,主要是利用汽轮机带动高速旋转的叶轮,气体在流过叶轮时,一方面气体的压力有所提高,另一方面速度也极大增加,使得气体获得了动能;从叶轮流出的高速气体在扩压器内速度急速降低,使气体的部分动能转变为压力能。
可见,离心压缩机的压缩过程主要在叶轮和扩压器内完成。即离心式压缩机通过叶轮首先将原动机的机械能转变为气体的静压能和动能。
离心压缩机在运行过程中由于系统工况变化或人为误操作产生气体流量减小的状况,使得进人叶轮或扩压器管道的气流方向发生逆转,当气流量降到很低时,分离现象则达到*大化。
当气流发生旋转脱离时阻碍了气流的通过,这就使得另一端有着较高压力的气体返流到级里来。此时级里面气体压力增加,流量增加,又会重新把倒流回来的气体重新压出去。
因此气体在级与管道间往复徘徊,这就使得系统中产生了周期性的气流振荡现象,这种现象称为“喘振”。
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