研究装配式的压缩空气性能

　　真空增压器的装配，加力气室活塞装人缸内之前，应用制动液将缸壁洗净，在缸内壁及活塞密封圈上涂以制动液。将活塞装人后，握住推杆上下移动，活塞应移动轻松。装配加力气室活塞，回位弹簧和端盖时，回位弹簧直径小的一端应朝向活塞。放人回位弹簧后，按拆卸时的标记装上端盖。装配控制阀活塞时，用压缩空气将控制阀的液压缸吹干净，在缸内壁和活塞上涂以制动液，用木制小铲作导具将活塞装入，放上平垫圈，装上卡圈的膜片，膜片杆应插人活塞孔内。安装膜片时，衬垫应放在膜片与端盖之间。

　　装配推杆油封时，应先将油封装到端盖上（安装限位垫圈时，其大圆角部分要朝外），然后装油封护圈、皮碗、推杆垫圈和卡环。装配增压缸活塞时，可将压缩空气引人平衡管，进入加力气室的后部，推动加力气室活塞和推杆，把锁止弹簧推起，使增压缸活塞上的孔眼与推杆上的孔眼对准，穿上锁销。也可不用压缩空气，用手推压加力气室活塞来压缩回位弹簧，使推杆伸出；然后按前述方法装上锁销。在这种情况下，安装加力气室应在增压缸和活塞装好之后进行。

　　装配增压缸时，应涂以制动液，将活塞装人缸内，活塞移动应平滑灵活。增压缸往端盖上紧固时，放气螺钉应向上。装配控制阀时，空气阀的装配间距应为17士0.5lrun。安装控制阀盖总成时，塔形弹簧小端应与空气阀接触。注意阀盖上的弯管与橡胶软管连接时的方向，装好控制阀盖并用卡圈锁住。应确保阀体与膜片之间的弹簧完好。　　

　　真空增压器的试验真空增压器除了用试验台试验外，还可就车简便试验。试验前，应仔细检查真空增压器的外部，调好制动间隙，排尽液压管路中的空气，并检查各管道是否漏油、漏气和损坏。试验时，按如下程序和方法进行。在发动机不工作时，在气压缸后部的橡皮塞外测出气压活塞的位置，然后启动发动机，让真空增压路工作，并踏下制动踏板，拔出橡皮塞，再测出气压活塞此时的位置，二者之间的距离即为气压活塞的行程。