油气润滑系统中,油量主要取决于轴承种类、排数及宽度等,确定润滑油量时,还要适当考虑轴承供应商。实际上,这个公式计算出的数值需增加4倍~20倍,这就充分表明,每个轴承实际需要的润滑油量取决于每次应用的试验。
ISOVG46~ISOVG100的润滑油是适用的,但应避免粘度低于ISOVG22的润滑油,因为一方面在重载情况下其抗负荷能力已远远不够,因此会缩短轴承使用寿命,另一方面,含有二硫化钼添加剂的润滑油不能用,因为二硫化钼有沉积在喷嘴孔并使之堵塞的危险。
压缩空气必须干燥并过滤,过滤精度<5μm。对于粘度等级ISOVG32~ISOVG100的润滑油,用内径4mm的管道,输送润滑油所需的压缩空气流量为1000L/h~1500L/h,较大的值适用高粘度油或具有不同粘度性能的润滑油。
油气管道使用6mm×1mm的塑料软管,可以清楚地看到润滑油在管道内的传输和流液的下降或上升。管道长度*短1m,*长可达10m。如果油气装置到轴承的距离小于1m,塑料软管可布置成螺旋状,距轴承距离应尽可能近,大约5圈的位置。在管道非常长的情况下,管道也同样可布置成螺旋状,螺旋中心可水平或与水平呈30°左右的角度。这样,当压缩空气关闭以后,螺旋状塑料管内的润滑油聚集于螺旋管的底部。压缩空气管路重新开启时,给轴承以短暂供油。
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