离心式压缩机喘振的浅析

　　喘振是离心式压缩机特有的一种现象， 又是毁坏离心式压缩机的主要祸根之一。根据调查， 国内外石油化工、化肥、能源装置有的大机组几乎都发生过不同程度的喘振， 有些机组甚至频繁发生喘振， 压缩机故障绝大多数都直接或间接地与喘振有关。例如我公司DH35离心式压缩机就曾经发生喘振， 造成轴瓦损坏、齿轮打坏等故障。喘振具有极大的危害，能够导致整个机组的损坏， 严重地影响生产的正常进行和经济效益。压缩机发生喘振必然内外因共存：

　　（1）内因压缩的运行工况远离设计工况， 流量超过*小值， 气体流动与通流部分的结构和几何尺寸发生矛盾， 出现气流的严重旋转脱离和失速。

　　（2）外因压缩机管网系统不稳定。特性曲线发生变动， 其工作点离开原来的平衡区， 进入喘振区。

　　喘振可以在叶轮流道内发生， 也可以在叶片扩压器的流道内发生； 可在某一级、某一段、某一缸内发生、也可在整个段、整个缸、整个机组内发生。实践证明一台压缩机如有叶片扩压器， 一般是在扩压器首先发生喘振； 无叶片扩压器， 则喘振首先发生在叶轮内， 多级压缩机*末几级*容易发生喘振， 只要有一段发生喘振， 就会扩展到整个机组。判别喘振从三个方面着手，

　　（1）观测压缩机进口流量和出口压力、出现周期性地、大幅度脉动；

　　（2）听测压缩机出口气管道气流， 有周期性地气流脉动“呼呲呼呲”的噪音；

　　（3）观测压缩机和轴承振动的振幅急剧增加， 机组发生强烈的振动， 当压缩机运行中出现上述现象， 说明已接近或进入喘振工况。