国内首台甲醇合成气离心压缩机试验成功

　　从沈阳鼓风集团传出消息，该集团为国内规模*大的甲醇装置——宁夏宝丰能源集团150万吨/年装置研制的H1620甲醇合成气离心压缩机性能试验取得成功。目前国内单缸*大的甲醇合成气机组首次独自承担了150万吨/年甲醇装置合成气压缩机和循环气压缩机的设备功能。此举不仅结束了国内大型甲醇装置配套用离心压缩机依赖进口的局面，也降低了国内甲醇及衍生产品的制造成本。

　　该套装置原工艺包要求分别采用合成气压缩机和循环气压缩机，由两台机组来实现装置功能。为了节省设备和后期运行及维护费用，沈鼓科技人员反复研发、修改、实验，采用背靠背设计结构，即合成段+循环段结构，用一台机组满足原工艺包对两台机组的功能要求。

　　采用一台机组存在合成段、循环段联动问题，开车工况与正常运行工况偏离大。透平设计团队由此展开了全新的结构设计。技术人员通过多次调试确定了合适的开车工况运行参数；应用先进的卡环结构固定端盖，克服了压缩机简体直径较大、水压试验压力高带来的问题；通过更改转子和叶轮结构，选用进口大直径轴承和蜂窝密封，解决了将两台压缩机设计成一台所面临的转子较长、稳定性较差等问题。

　　H1620机组气动性能试验也经受了前所未有的大考。常规的气动性能试验采用标准规定的二类试验，即通过雷诺数和马赫数相似来选择代用气体，这样计算出的代用气体在物性参数上可以满足相似关系，但是分子量与设计气体分子量有较大差别。为了验证H1620机组的气动性能能否真正达到设计各项指标，应用户要求，沈鼓在透平总装车间试车台进行了以氦气和氮气混合气为代用气体的气动性能试验，这样的试验在国内尚属首次。该试验的成功，也是压缩机气动性能试验的一次重大突破。