引进气体压缩机的技艺变革

　　润滑系统包括主油泵和辅助油泵。当主油泵输送压力低于02MPa时，辅助油泵自启动，确保各润滑点的润滑；在油压低于015MPa时，联锁自动停止压缩机运转。负荷调节系统有4种负荷调节状态，即0、50%、90%、100%负荷，是分别通过吸气阀的卸载和（或）缸头隙囊的开闭来实现的。工艺系统送往后系统的氢气压力和流量可通过三回一调节阀自动调节，操作方便、安全准确稳定。

　　控制系统包括现场手动控制和主控DCS操作控制，可以比较全面地监控压缩机的运行状况。另外，从设备本身的安全考虑，还设置了2个停车联锁，确保压缩机不出事故。

　　运行中存在的问题及改进导向环的国产化该机在1998年底开车后，仅几个月的时间，外方提供作为2年备件的导向环就全部消耗，磨损的速度非常快，平均使用寿命只有1200h，与厂商设计的使用寿命为4000h，差距太大。在这种情况下，我们对导向环的使用状况进行了分析。首先排除了压缩机在安装及装配方面的问题，各种安装及装配数据都是严格按照厂方提供的标准进行的；其次，我们又排除了工艺方面的问题，工艺各参数均在厂商提供的数据范围之内，输送介质干燥且纯度极高（纯度达9999%）。排除以上两方面的问题后，导向环寿命低的主要原因集中在导向环本身。我们发现导向环的材质为聚四氟乙烯填充石墨，质地较软，尤其在活塞质量重、直径大时，耐磨性更差。根据分析我们对导向环制造厂家提出以下要求：（1）选用耐磨性较好的材料，并适当增加其硬度；（2）所选材料应尽可能不含硫（微量硫带入后系统也会造成催化剂的失效）。（3）一次提供几种不同材质的导向环，加快其定型工作。国内厂家根据我们的建议提供了AFT、BFT、CFT三种材质的导向环，被分别装到一、二、三级活塞上，通过运行100h、800h、1700h的磨损量数据对比，结果为BFT材质的导向环使用效果*好，测试寿命为3500h，实际使用寿命在3000h以上，是进口导向环寿命的2倍以上，效果很好。导向环的国产化成功，不仅解决了制约压缩机稳定运行的难题，还节省了可观的检修费用（进口、国产导向环对比情况见）。

　　停机拆开后发现，缸头积碳严重，活塞与缸头发生撞击。由于发现及时，处理果断，避免了一次设备事故的发生。经查原因是挡油环失效，十字头滑道的润滑油沿着活塞杆被带入气缸中，润滑油在气缸中因摩擦及冲击，高温碳化而附着在缸头上，堆积过多而引起撞缸。通过此事我们总结出：在压缩机检修中，有缺陷的旧件一律换掉不能用，消除隐患，确保设备的长周期运行。

　　总结荷兰Thomassen国际公司的这2台无油润滑压缩机，在神马尼龙66盐公司环己醇装置相关人员的努力下，经过近2年的摸索和学习，逐步掌握了设备的操作和维修郊巧，保证了装置的长周期稳定生产。导向环的国产化成功，每年按设备运行7200h计算，一年可为公司节省备件费用50万元以上，而且还降低了检修强度，提高了设备的备车率，减少了检修的安全隐患，取得了良好的经济效益和社会效益。

　　结束语中本控制器的开发应用为冷干机自动排污提供了可靠保证，进而提高了空气净化质量和效率。现场运行证明：效果良好，深受用户欢迎。本工作的研制成功得到浙江省富阳市盛大机电制造有限公司的有关人员大力支持和协作，在此示谢意。的文字曾出现漏排。