当前位置首页 > 行业资讯 > 行业资讯 > 正文

压缩机中的积炭是怎样形成的?

发布日期:2012-09-07 来源: 中国压缩机网 查看次数: 80 作者:上海瑞贝石化有限公司
核心提示:           压缩机中积炭形成的原因比较复杂,就润滑油方面来说,主要是空气压缩机内部润滑化系统用油常以雾状形式与高温、高压、高氧分压的空气和金属催化剂相接触,使润滑油迅速氧化变质,另一方面,油不断蒸发使较重部分的油残留在活塞顶部、排气阀腔和排气管道中不断受热分解,脱氢聚合。其产物与吸入气体中的机械杂质和压缩机内金属磨屑混在一起,沉积在机体表面上被进一步加热,即成为积炭。

           压缩机中积炭形成的原因比较复杂,就润滑油方面来说,主要是空气压缩机内部润滑化系统用油常以雾状形式与高温、高压、高氧分压的空气和金属催化剂相接触,使润滑油迅速氧化变质,另一方面,油不断蒸发使较重部分的油残留在活塞顶部、排气阀腔和排气管道中不断受热分解,脱氢聚合。其产物与吸入气体中的机械杂质和压缩机内金属磨屑混在一起,沉积在机体表面上被进一步加热,即成为积炭。

网页评论共有0条评论