组配器件集合采气体系情态解析和革新

　　自动化控制系统自动化控制系统主要采用继电器控制，设计简单，但功能不完善，对故障无法全面监视，不能为故障分析提供依据。当空压机发生运转超时报警时，空压机不能自动保护停车，在空压机产生过流报警、高压端报警或低压端报警时，均需要检修人员进行排查后才能确定故障点，因此检修工作非常复杂。

　　储能配置集中供气系统只配备了一组200L储气罐，本身容积并不很大，如果有开关频繁拉合时，会造成储气罐内压力很快降低到补气压力值，甚至达到压力报警值，引发低气压报警，给组合电器的可靠运行带来隐患。

　　供气管路空压机与储气罐连接管路存在问题。虽然配备了2台空压机主机、2套减压供气装置，但由于系统为单储气罐、单路供气管路，回路出现问题将直接影响储气供应，甚至造成安全事故。改造前供气系统气路流程。

　　空压机运行模式改造将原来的空压机运行模式变为强制循环联动模式，即每次的补气由1台空压机完成，2台空压机交替循环工作。这样可以对空压机状态进行动态监控，当其中1台空压机发生故障时，另一台空压机自动投入运行。

　　当1台空压机在补气运行过程中发生过电流报警或运转超时报警时，该空压机会自动保护停机，并在电控监视盘面上显示相应红灯报警信号，同时另一台空压机将自动投入运行并完成补气工作。

　　当开关频繁动作，操作系统用气量增大时，自动控制系统启动1台空压机进行补气工作，当储气压力降低到2.5MPa时，供气系统电控监视盘面发出压力过低报警信号，这时另一台空压机自动投入运行，2台空压机共同工作来保证整个供气系统的快速补气，确保组合电器的安全、稳定运行。

　　减压阀运行模式改造将减压阀运行模式变为随空压机运行联动模式，即当其中1台空压机处于工作状态时，减压阀随本台空压机工作，而另一台减压阀不工作，处于监控待机状态。1号、2号减压阀在每个单次补气工作中只随本空压机工作，各负其责。只有当1号减压阀发生故障并发出压力低报警时，2号减压阀将随着2号空压机自动投入进行补气，此时电控监视盘面上发出红色报警信号灯，供气压力恢复正常后报警灯仍然保留，这一功能被称为锁灯功能，可帮助检修人员快速查找故障。

　　储能配置及供气管路改造改造后的集中供气系统增设了1套200L的储气罐，并对供气管路进行了改造，不仅实现了双机、双路供气，而且在气源储备上增加了1倍的储气量。