杆材型冷化器的践行技艺

　　螺杆式制冷压缩机的性能特点由于采用汽缸内喷油的冷却方式，压缩过程接近等温过程，故排温较往复活塞式低，在较高的压缩比下。

　　一仍可正常运行。采用滑阀调节，可使压缩机的容量在一的范围内进行无级调节，而且调节的经济性较高在低蒸发温度和高压缩比的工况下仍存良好的性能。螺杆式压缩机的汽缸上不设进、排汽阀，吸、排汽阻力损失较小，因而能达到较低的蒸发温度。

　　而且，由于没有气隙容积，在高压缩比的工况下，仍能保持较高的输汽系数。易损件少，可靠性好。螺杆式压缩机没有如往复式压缩机的阀片、活塞环之类的易损件，主要摩擦件如转子、轴承等强度和耐磨程度都比较高，且润滑条件好，故使用比较可靠。不平衡质量惯性力引起的振动小、排汽脉冲小。

　　螺杆式压缩机的高速运行部件无往复运动，转子经过平衡校验，因而不平衡质量惯性力很小，由此引起的振动很小，对压缩机基础的要求不象往复式那样高。此外，由于转速高，各基元吝积相继排汽，困而排汽脉冲较小，由此而引起的振动和能量损失较小。和其它容积型压缩机一样，对工质的选择性不强，轻、重汽体都可压缩，不象芍心式压缩机那样比较适合压缩工质分子量较大的重汽体。可适用、等多种制冷剂。可容许蒸气或少量液态制冷剂进入机内，无液击危险，对液击的抗耐性好。

　　由于流动损失和泄漏损失较大，所以在正常工况下，一般螺杆式压缩机的效率比往复式要低一些。压缩机运转时噪音较大，一般都在分贝以上。影响螺杆式压缩机指示效率的主要因素螺杆式压缩机的机械效率主要取决于压缩机的结构，加工制造精度，润滑和磨损的情况。

　　汽体的流动损失螺杆式压缩机是利用高速回转的螺杆压缩工质蒸汽，汽体随螺杆高速回转流动。因汽体内部粘性的影响，在流速中会产生由于流速不均引起的内部摩擦损失，称为汽体的流动损失。损失量的大小与工质的种类和回转流动的速度有关，压缩机的转速越高，转子直径越大，损失量越大。泄漏损失螺杆式压缩机中存在着内泄漏和外泄漏。

　　这都会引起能量损失，使其指示效率下降。泄漏量的大小，与压缩比的大小、转子的转速、压缩机的结构、喷油量和油温等因素有关。内外压缩比不等时的附加工损失如螺杆式压缩机内压缩终了的压力与排汽管中的压缩力不等，在排汽开始时，工质汽体还须作等容膨胀或压缩，这就产生了附加工损失。

　　除上述几点外，由于采用汽缸内喷油的冷却方式，使汽缸得到良好的冷却，减少了实际压缩过程中的能量损失，有利于改善压缩机的指示效率。但此项措施会产生汽缸内由于液力搅动引起的能量损失，故应控制喷油量，不使液力搅动损失不适当地增大。

　　螺杆式制冷压缩机工作过程应具有的特点在转子的齿槽中，被齿面密封线隔开的两部分容积，同时进行着两种不同的工作过程。阳转子回转约一周，基元容积中将完成**个工作循环的压缩和排汽过程及第二个工作循环的吸汽过程。而一个从吸汽开始到排汽结束的完成的工作循环是在阳转子回转约两周的时间内完成的。

　　螺杆式压缩机吸汽开始和压缩终了的时机，不象活塞式压缩机那样受汽阀控制，随运行工况的变动而变动。螺杆式压缩机汽缸上不设进排汽阀，基元容积与吸汽孔口接通则吸汽开始，与排汽孔口接通则压缩结束，与转子的回转角保持着严格的对应关系。也就是说，这种压缩机每对齿槽的*大吸汽容积和压缩终了时的容积均为定值，仅取决于压缩机的结构而与运行工况无关。