新形式压缩机的进风口的滤过体系革新

　　技术改造为了确保空压机无故障、高效率运行，延长入口末级过滤器寿命，*大限度地减少停机次数和维护工作量，提高压缩空气质量，笔者对2AC55M3HAD型空压机入口过滤器进行了技术改造。

　　改造方案考虑到降低使用费用及确保过滤效率，经分析研究，决定在原二级板式过滤器外串联增设预过滤器的办法，设计了一种四面进风的新型卷帘式空气过滤器，将原二级板式过滤器整体内置。

　　这样既减轻了板式过滤器的容尘量负担，又较好地解决了雨水吸入问题，由于串联过滤器，引起的系统阻力增加可通过控制系统总阻力的办法来解决。

　　滤布选择空压机的进气为空气，所含粉尘大部分为空气中的飘尘，粒径约在0.310m，空气含尘浓度约为0.15mg/m3（标）（按GB309596级空气质量考虑）。因此，滤布的选择考虑到预过滤及过滤阻力，主要考虑增大预过滤面积、扩大容尘、低阻力、低成本，通过分析比较，选用广泛用于空压机、高炉鼓风、大型制氧机通风除尘保护的DV/G4型滤布，主要用于清除5m以上的尘埃。

　　其相关参数如下：初始阻力3560Pa，终了阻力150250Pa，效率（计重法）为80%90%，容尘量450550g/m2。

　　改造参数额定入口流量9350m3/h（标）入口系统压差2kPa设计预过滤器过滤面积约12m2设计预过滤风速0.190.22m/s预过滤容尘量54006600g预过滤终了阻力150250Pa（根据使用情况适当控制预过滤终了阻力）原二级板式过滤器单级终了阻力仍按1kPa控制系统总终了阻力按2kPa控制滤布寿命估算按级空气质量，达到滤布*低容尘量计算，为188天3新型空气过滤器的结构及特点新型空气过滤器采用四面进风，卷帘式滤布外设倾斜式纱窗与百页窗的箱形结构，如所示。除正面开有检修门外，其余3面均为整面进风，有效利用空间，增大过滤面积。

　　空气过滤器结构示意1上卷布组件；2外格栅；3内格栅；4纱窗；5百页窗；6板式过滤器组；7检修门；8入口管；9滤布；10下卷布组件2004年5月新型空气过滤器投入使用，与原板式过滤器相比，具有以下特点：a.采用倾斜纱窗与百页窗结构可有效地将大颗粒杂质，如蚊虫、树叶等挡在箱外，滤布的容尘能力得到有效利用。

　　b.一级过滤面积由7.33m2增加到12m2，同时迎风面面积由1.12m2增加到12m2。过滤风速减小，加之纱窗与滤布及滤布与板式过滤器间沉降空间的存在，有效避免了雨水进入空压机。

　　c.更换滤布无须停机。空气过滤器设有上、下卷布组件，滤布采用卷帘式安装，卷好的一端固定在上部，而扯出的滤布头则固定在下部，当过滤器运行一段时间后，滤布被灰尘堵塞，当达到终了阻力时（可通过差压计测出滤布过滤阻力），可卷动下卷布组件，拉下上部卷布组件中滤布，而将需更换的滤布全部卷入下部组件。滤布每卷为10m，一卷滤布可更换5次，当更换5次后，需换新一卷滤布时，可将新的滤布固定在上部，将其扯出端与旧的一卷滤布上端相连，则能继续进行下一次更换滤布。

　　当首级板式过滤器过滤阻力达到1kPa时，也可在不停机状态下，打开检修门，进入箱形过滤器，关闭检修门后亦可更换首级板式过滤器。

　　d.外形设计更美观、合理。根据现场实际操作环境，过滤器全部采用不锈钢制作，更加耐磨耐用。四面纱窗、百叶窗均采用活动联接，拆卸方便。

　　结束语空压机入口过滤系统改造后运行正常，板式过滤器使用寿命明显延长，由原来不到2个月更换一次延长到半年更换一次，空压机停机次数减少，确保了稳定供风。同时节约了空压机使用成本，滤布成本只有不到1000元/a.另外，还杜绝了压缩风带水现象的发生，提高了压缩风质量。