燃料输送氦气压缩机：高难度设计 高难度制造

　　高温气冷堆是世界上正在研发的核电第四代技术，具有高安全性，能满足安全经济可持续发展的要求，废物极少生成，核扩散的风险很低，在机组失稳失水控制捧失控等情况下，也不会出现日本福岛核电站泄漏情况，是里程碑式的堆型。但是，从高温气冷堆技术转变成一座电站却是非常艰难复杂的过程，除了对技术的依赖，更有对设备的严格要求。

　　2011年12月，上海鼓风机厂有限公司承担设计制造的国家科技重大专项研发课题高温气冷堆核电站燃料球输送用氦气压缩机，经过72小时连续运转试验达标后，通过了清华大学核研院的型式试验的出厂验收。这一成果将用到山东荣成核电站的建设中。

　　高温气冷堆的燃料球是颗粒状的，直径约为1毫米，由多层不同介质的碳和一层陶瓷包裹成直径为60毫米大小的燃料球，通过燃料装卸系统把几万只燃料球输送进入核反应堆。上鼓公司研制的燃料球输送用氦气压缩机就是用来向核反应堆输送燃料球的，是燃料球装卸系统中的关键设备。这一设备的研制属于国家科技重大专项研发课题，由清华大学核研院总负责。

　　燃料球输送用氦气压缩机是全新设计，在结构上，把压缩机和电机安置在一个共用的筒形壳体中。是在国内**次在压缩机上采用电磁轴承。并在小流量高压力下，采用了三元气动设计叶轮，保证了节能效果。

　　该压缩机的研发从 2009年4月起，直到取得完全成功，历时两年半。面对没有先例可供参考的高难度设计，高难度制造，上鼓公司与清华大学上海交大开展产学研合作，解决一个又一个疑难问题。*终选定了三元流高效叶轮串联式干气密封整体组装式的单级高速结构方案，并采用先进的可倾瓦支撑轴承，确保了转子在高速运转下的自我调心能力，整个机组在出厂试验时实现了安全稳定高效，一元硬币被矗立在机组之上，试车时纹丝不动。

　　为了保证压缩机的高安全性，上鼓公司先后进行了10公斤压力的氮气全性能试验，1公斤30公斤压力额定转速下的氦气性能试验，以及要求极严格的70公斤氦气全性能试验72小时可靠性试验无冷却气条件下的性能试验降速防喘振试验转子从*高连续运转的转速进行跌落试验等，各项试验均取得了圆满成功。

　　上鼓公司表示，未来要建立主氦风机研发中心，进行有规模的技术改造，为产业化打下基础。