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37岁老机器八千里路回"娘家" 已成文物还正常运转

发布日期:2011-07-04 来源: 中国压缩机网 查看次数: 77
核心提示: 工业柳州故事多,就连机器都有体温。昨日下午,柳州工业博物馆迎来了几台从内蒙古自治区送达的旧机器,其中一台1974年柳州生产的螺杆压缩机,背后是一个类似远嫁塞外37年的女儿回娘家的故事,令人闻之动容。 这台移动式螺杆压缩机,底部有像汽车一样的4个轮胎。从机身的金属铭牌可看出,是柳州第二空气压缩机厂生产,出厂日期为1974年11月。据了解,原柳州第二空气压缩机厂于1972年自主研发生产了中国台螺杆压缩机,填补了当时国内空白。这台螺杆压缩机就属于代产品,主要用于矿山、公路、铁路建设中打隧道、打水井

工业柳州故事多,就连机器都有体温。昨日下午,柳州工业博物馆迎来了几台从内蒙古自治区送达的旧机器,其中一台1974年柳州生产的螺杆压缩机,背后是一个类似远嫁塞外37年的女儿回娘家的故事,令人闻之动容。

这台移动式螺杆压缩机,底部有像汽车一样的4个轮胎。从机身的金属铭牌可看出,是柳州第二空气压缩机厂生产,出厂日期为1974年11月。据了解,原柳州第二空气压缩机厂于1972年自主研发生产了中国**台螺杆压缩机,填补了当时国内空白。这台螺杆压缩机就属于**代产品,主要用于矿山、公路、铁路建设中打隧道、打水井等。这一代产品每年产量只有约50台,都是由政府统一采购,再分配给各单位、企业使用,现在已经很难找到了,目前在柳州及周边地区还没有发现。

关于这台压缩机的发现,有一段曲折的故事。柳州柳二空机械股份有限公司副总经理陈玉平介绍,2008年,内蒙古自治区煤田地质局153勘探队联系柳二空驻内蒙古办事处,要求维修一台螺杆压缩机。技术人员赶到现场一看,才发现竟是一台1974年的柳产压缩机。这台机器从出厂后卖到内蒙,一直由勘探队使用,主要用于钻探、打深井。让柳二空技术人员感到骄傲的是,这台压缩机此前已连续工作30多年,都没出过问题,这次也只是*小压力阀坏了,更换之后又投入到工作中。

后来,柳州工业博物馆向全市企业征集工业文物,柳二空向博物馆反映了这一情况。为了征集到这件难得的工业实物,今年3月,工业博物馆工程指挥部征集组和柳二空相关负责人专程去了呼和浩特,与勘探队协商。由于压缩机仍在正常使用,且在勘探工作中发挥了比较重要的作用,勘探队还有些舍不得。*后,决定由柳州市政府补助部分资金,柳二空公司生产了一台新式的移动压缩机,将这台老设备换了回来。

此行还有意外的收获。征集组工作人员在协商征集压缩机事宜时,还在勘探队发现了两台由柳州电机厂生产的柴油发电机组,一台是1985年11月生产的,一台是1989年11月生产的,已经报废,被露天放置在勘探队。在此前,工业博物馆尚未征集到同类产品,于是大家如获至宝,连这两台发电机组一同征集了回来。

之后,这3台老设备返回娘家的过程又费了一番波折。工作人员原本打算通过物流公司直接从呼和浩特运回柳州,但因为呼市不允许大型车进城,只好先请小货车将设备运至包头,再从包头装车运回柳州。一路上,运送车辆由3名司机轮流驾驶,耗时3天3夜终于抵达柳州,估计总行程在4000公里以上。按1公里等于2华里算,柳州远嫁女们的回家路,正是不折不扣的八千里路云和月。

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