昨天下午2时许,在柳州工业博物馆院内,当叉车将平板车上的一台空压机和两台发电机组叉卸放到指定位置,从内蒙古运回的这三件早期柳产制造业宝贝终于回到家了。 说起这三件宝贝,还有一段故事可讲呢。 发现早年柳产宝贝 今年3月份,柳州工业博物馆工程指挥部办公室征集组组长陈广雁和柳州柳二空机械股份有限公司副总经理陈玉平,专程前往内蒙古呼和浩特市,走访总部在这里的内蒙古自治区煤田地质局153勘探队,目的是征集1970年代初柳二空产的螺杆压缩机,为工业博物馆增添柳州制造早期的产品。 去年底,今年初,筹建中的工业博物馆经过媒体的广泛宣传,向社会征集工业品的呼吁已深入人心。柳州柳二空机械股份有限公司(原柳州第二空气压缩机厂、总厂)设在呼市的西北办事处工作人员反映,他们服务的客户内蒙古煤田地质局153勘探队有一台二空1974年12月生产的LZY20-10/7型螺杆压缩机,至还在正常使用;2008年时,因为一个压力伐配件损坏找到办事处,经过更换,设备又能正常使用。闻此事,柳州柳二空机械股份有限公司的领导即向工业博物馆工程指挥部反映,于是就有了文中开头北上寻宝的经过。 刚开始与153勘探队协商时,对方表示,这台设备质量确实很好,出厂近37年,为煤田地质事业立下了汗马功劳,勘探队的工程技术人员、工人都与它结下了不解之缘,设备目前还在正常使用,要捐出来,确实舍不得。经过进一步协商,由柳州工业博物馆用柳州柳二空机械股份有限公司生产的一台移动式新设备,替换这台老设备。工业博物馆方陈述了柳产设备回家作馆藏展品的深远意义,得到煤田勘探队的理解支持,双方共同签署了相关协议。 今年5月,由柳州柳二空机械股份有限公司负责设备置换事宜完成,新设备按时发运到153勘探队。 宝贝回家 运输周折 据了解,6月30日,柳产螺杆压缩机老产品从包头市开始启程。内蒙古自治区煤田地质局153勘探队的驻地在呼和浩特市,螺杆压缩机也在呼市,为什么从包头发运回柳州呢?这得从运输过程说起。当时,运输设备的大货车从高速路下后,准备进入呼和浩特市区,可是该市限制大货车进入市区,大货车只好返回包头市,由当地请一辆小型车将设备运到包头,然后再移装到大货车上,由此,要多花这一段的运费。 设备装上大货车后,自6月30日起,几名司机日夜兼程,昨天下午近2时安全抵达我市工业博物馆驻地。下午2时46分,当车牌为蒙L5940挂的拖挂车驶离工业博物馆大门,司机挥手告别之时,此次千里之外的特殊运输任务画上了句号。 早期产品 见证辉煌 这台设备保养得好,各部件完好,这是换过的小配件压力伐的部位,仪表盘也很完整。当天,在工业博物馆院内,叉车将这台螺杆压缩机卸到位时,柳州柳二空机械股份有限公司副总经理陈玉平向记者介绍着设备情况。 当时,我们厂在1972年研发螺杆压缩机时,柴油发动机是外配件,我们做的是压缩机部分,是国内首批研制成功的产品,填补了国内的空白,接着进行了批量生产。这次置换回的这台压缩机是1974年12月出厂的,排气量为10立方米/每分钟,就是俗称的‘10立方’。我们为这台质量过硬的设备感到骄傲,这种产品已有20多年不生产了,从出厂至今,这台设备一直正常使用,证明工业柳州的产品质量很了不起,作为二空人,也感到很自豪。 据了解,空压机在矿山、公路、铁路、隧道及地质勘探领域用途广泛,且所处的环境较为恶劣,因而,对设备的质量和性能要求相当高。 陈玉平说,当时产品开发期间,都是用进口的发动机作配套,至今,国产发动机的装配率已达70%以上。当今,产品更新换代快,体积和功率都较以前有了很大的改观。 当天,同时抵达回到的设备还有柳州电机厂上世纪80年代生产的两台柴油发电机组,也是征集组在内蒙古自治区煤田地质局153勘探队发现的,与对方协商后一并征集。 工业博物馆工程指挥部办公室征集组组长陈广雁,当天也在现场见证了柳产老设备回家的过程。陈广雁说,经过多方努力,终于将这些早年柳州制造的产品寻找回来作为工博的馆藏展品,对见证工业柳州的发展历程有着深远的意义。据了解,这些设备回家后,工博方面将对其进行包括外观等方面的整饰,安放到指定的位置进行展列。
网页评论共有0条评论