空压机某系统的技术革新

　　珠海发电厂的空压机是美国 ELLIOTT 公司生产的三级离心式空压机， 型号为 PAPPLU S系列的 150DA3.空压机的容量为 2656KG /HR， 出口压力为 0 88M pa.空压机的主机安装在机组的底座上， 底座靠近驱动机端有润滑油箱， 底座靠近压缩机主机下安装有一、二级中间冷却器， 出口空气管处设有末级冷却器， 润滑油设有冷油器，冷却水源取自闭式水。中间冷却器冷却水流量需要2 33L /S， 冷油器冷却水流量需要 1 58L /S， 末级冷却器冷却水流量需要 2 21L /S.

　　闭式水系统采用洁净的除盐水流经需冷却的各种设备中吸取热量， 温度升高后的闭式水汇集至闭式水热交换器， 将热量传给流经闭式水热交换器的循环水， 温度降低后的闭式水， 通过闭式水泵升压后再去需冷却的设备中吸热。采用闭式水系统可以避免冷却管受到海水中的淤泥直接污染影响换热效率， 同时也防止海水对管道的腐蚀， 从而提高冷却水管的使用寿命， 另外就是在管材的选材上可以降低要求。

　　二、系统改造前情况

　　珠海发电厂 1、 2机各有两台空压机， 其产生的压缩空气两台机组能相互使用， 但 1、 2机空压机闭式水冷却系统却是相互独立的， 如果1机进行大小修， 那么1机闭式水处于检修状态， 1机的两台空压机就不能启动。但在机组检修期间， 压缩空气的使用量很大 （特别是在喷沙作业时 ）， 加上 2机本身系统也在用气， 因此仅2机的两台空压机运行并不能满足 1机检修及 2机本身用气量需求， 而且为了保证 2机的单机安全运行， 就会经常限制1机的检修用气量， 那么就会影响机组的检修进度。同时在 1机大修期间， 只有 2机的两台空压机长期运行， 也会降低压缩空气系统的可靠性。

　　以往为了确保压缩空气系统运行的可靠性和检修的顺利进行， 在一台机组检修时， 就会采取闭式水系统单侧检修， 另一侧用锅炉上水泵将化学处理过的除盐水打到高位水箱， 流经空压机冷却后， 再流到闭式水热交换器出口排放， 保持开式循环的方式运行 （循环水系统停运检修， 闭式水没有冷却水源 ）， 保证检修机组的空压机依然有冷却水源， 使得空压机能继续运行满足现场用气需求。但闭式水开式循环运行方式很不经济， 因为闭式水是洁净的除盐水， 经过了离子交换、反渗透处理， 制造成本很高。珠海发电厂锅炉上水泵的额定流量是 120t/ h， 那么一天的除盐水用量为 2880，t 小修循环水工期一般为 12天， 假设小修期内一直都有采取开式循环运行，除盐水总用量为：2008 12= 34560t大修工期持续时间更长， 除盐水用量也就更多了。

　　三、改造方案

　　改造方案是在两台机组的空压机闭式水的进出口母管上总共增加八个阀门， 其中四个用于在本身机组的进出水母管之间加设隔离门， 另外四个联络门是将 1、 2机组空压机闭式水的进出水母管连接起来， 进出口管各有两个联络门， 目的有二： 一是因为机组不是同时进行检修的， 只能一台一台来单独连接； 二是因为联络门选用的是蝶阀， 两个门能增大隔离的可靠性。

　　在两台机组各自的检修期内， 分别接好该台机组进出口管的两个隔离阀和两个联络阀， *后将联络管道焊接在一起改造就大功告成。在加装管道及阀门过程中需要进行焊接工作， 为了避免焊接时产生的焊渣污染闭式水， 因此在该段管道投运前需进行冲洗处理。在机组正常运行时四个连络门同时关闭， 两台机组的空压机闭式冷却水互不影响。当某台机组进行检修要停运该机组的闭式水系统时， 就开启空压机的四个闭式水联络门， 同时关闭空压机闭式水与本身机组闭式水进出口母管的隔离门， 另外在机组检修时， 化学取样间已可以不用闭式水， 所以化学取样间闭式水的进出口门也要关闭。那么此时检修机组空压机的闭式冷却水系统就不会被中断，该机组的两台空压机就可以一直运行。

　　四、改造结果

　　根据以往经验， 在机组检修期用气量大的情况下，三台空压机已基本能满足全厂用气量要求。因此空压机闭式水冷却系统经过改造之后， 即使在机组大小修时，闭式水系统在检修中， 依然可以保持三台空压机运行，另外一台空压机备用， 增强了压缩空气系统的可靠性，同时也避免了闭式水开式循环所带来的经济损失。