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压缩机气阀使用的问题与修理

发布日期:2011-06-02 来源: 中国压缩机网 查看次数: 215
核心提示:   往复式气阀是压缩机中重要的组件,也是非常容易损坏并且故障率特别高的部件。气阀的工作好坏也直接影响到其压缩机的排气、功率消耗等性能,也影响到正常运转的安全与可靠性。所以在应用过程中对压缩机气阀进行即时监测诊断是很必要的。因此,下面介绍几种故障诊断的方法来供大家参考研究。  1 常见压缩机气阀故障以及故障现象分析  (1)气阀在实际操作中发生的故障几率是比较大的,例如气阀阀片的磨损、气阀座的磨损、以及气阀弹簧因为折断造成了压缩机气阀在工作中的关闭不严而引起气阀气体泄漏。更严重的情况会有螺栓断裂或是气阀
  往复式气阀是压缩机中*重要的组件,也是非常容易损坏并且故障率特别高的部件。气阀的工作好坏也直接影响到其压缩机的排气、功率消耗等性能,也影响到正常运转的安全与可靠性。所以在应用过程中对压缩机气阀进行即时监测诊断是很必要的。因此,下面介绍几种故障诊断的方法来供大家参考研究。

  1 常见压缩机气阀故障以及故障现象分析

  (1)气阀在实际操作中发生的故障几率是比较大的,例如气阀阀片的磨损、气阀座的磨损、以及气阀弹簧因为折断造成了压缩机气阀在工作中的关闭不严而引起气阀气体泄漏。更严重的情况会有螺栓断裂或是气阀阀片碎裂,导致压缩机气阀完全失效。

  压缩机气阀的本身在设计上存在问题,或是在型号选择上是不合理。压缩机设计者在设计气阀的时候是按照压缩机气阀的类型与压缩机气阀的运行条件来制作进行设定的。不同的压缩机气阀在不同的工作中具有不同的流量特性,在*大升程范围内,同心环状压缩机气阀的流通截面积往往高于气阀的片状阀。在较大生成时冲击率也会高于片状阀。如果气阀与压缩机的运行工作况互相不匹配的话,会造成气阀工作中情况恶劣,并且在工作中压力过大的情况下,气阀会损坏。

  (2)压缩机气阀断裂或是气阀弹簧因长时间应用或质量导致松弛变形,根据以往压缩机气阀在工作中损坏经验来和大量损坏的气阀片统计,阀片损坏或失效的主要原因是因为在工作中产生径向裂痕、磨损及腐蚀麻点,在径向断裂的阀片有的断裂处还出现小面积表面脱落,导致阀片内外密封圈口都出现明显的磨损痕迹,以至逐渐磨损至薄。

  (3)压缩机气阀内存在有颗粒物对压缩机气阀工作有很严重的影响。气体中如果存在着不可压缩的杂质,则会存留在压缩机气阀的工作部件中,也会在弹簧、阀片和阀座等静止部件中。这些阀片在接触阀座时,在黏贴着杂质的地方会产生比正常要大得多的应力,并且破坏、损伤阀片。

  (4)从压缩机使用经验来分析,压缩机气阀的弹簧大多数簧圈因长时间磨损导致发亮,阀簧端部磨平圈长度减少,大部分弹簧外围已经磨出了光亮的棱角。松弛变形的弹簧等距不一,*主要是在靠近端圈的几圈,节距已有很明显的变化,因为节距变大,导致刚度下降,致使自由恢复高度已经达不到标准的尺寸。甚至有气阀弹簧出现碎断现象。

  (5)往复式压缩机的工作介质很多都具有腐蚀性,其腐蚀性介质致使阀片的材料疲劳极限很快的降低。同时气流以较高的速度工作并冲刷阀片很容易使阀片的表面组织破坏,产生腐蚀出现麻点和凹坑。压缩机工作中压缩的介质有一定的湿度,油水分离过程中分离不净的润滑油与压缩气体经过冷却器析出的水分和在气体当中,气体流过气阀的时候,会残留一些物质黏贴在阀座密封口、阀片和与升程限制器等工作零件表面,随之形成液膜。液膜所产生的黏着力阻碍着阀片的正常运动,导致阀片滞后开启、关闭、加大气流的顶推力。当液膜油水含量越多,黏着力就越大,严重的影响压缩机气阀阀片的寿命,气体净化效果不好时,很容易造成气阀阀片的损坏。

  (6)气阀在安装中没有按照标准进行安装。在气阀固定螺栓时未按要求紧固,紧固力小于螺栓预紧力预设时,气阀螺栓很可能在运行过程中发生松动,造成压缩机气阀撞击力过强而损坏气阀。紧固力大于螺栓预紧力预值时,在工作中阀片冲击力载荷与预紧力会超过气阀螺栓的强度,导致螺栓断裂。

  2 常规故障信息分析与处理

  气阀出现故障时,会出现气阀开启与闭合在内部产生撞击,并且在气体通过气阀时出现噪音。由于在工作中环境噪音非常大,往往因故障而出现的信息被噪声所淹没,难以提取故障信息来进行识别。为此我们来对每一个作功周期的气缸压力曲线、阀罩震动与超声波波形和温度数据进行采集,让压缩机的膨胀、吸气、压缩、排气等工作与压缩机气阀的启闭工作互相对应起来,使气阀的故障信息能在曲线上非常清晰的显示出来。

  (1)了解压缩机的基本参数后,进行详细的了解观察工作运行情况,并在原始参数上进行统计测量并且做相关记录。安装传感器,在压缩机工作期间在传感器内感应出交变电流,经过前置器发送数据到数据采集器中,并在采集器中进行整周期的数据采集(每一次作功循环的起始位置)。

  (2)为了节约成本,对拆检下来的压缩机气阀进行专业的维修,对损坏的零件进行维修或是更换,对压缩机气阀阀座等主要零件进行研磨。用专用装备夹紧装置来对气阀进行拆解,保证阀座和阀盖之间可靠夹紧,不许存在相对转动的情况,否则会引起弯曲或折断。

  (3)气阀的状态鉴定,对阀座、阀盖、中心螺栓等部件的损坏情况进行初步的判断。

  (4)在标准的清洗池用软刷对压缩机气阀进行清理,将油垢洗净,并且在清洗后对压缩机气阀阀座、阀盖进行彻底检查。检查过程中查看压缩机阀座和阀盖表面是否有凹坑和裂痕。检查后给出压缩机阀座和阀盖的质量鉴定报告。如无质量问题则必须在工件清洗后对压缩机阀座和阀盖进行抛光。

  (5)把加速传感器与超声波传感器同时放置在压缩机气阀阀罩上,以键信号和超声波信号。通过两个传感器分依次给压缩机的每个气阀做测量。并且用红外测温传感器来测量每个压缩机气阀阀罩的工件温度,并传送到数据采集器存储。当数据采集完后,在计算机内进行信息的分析处理。

  (6)按照规定图纸进行检查压缩机气阀所有相关的设计和安装的尺寸,如果超出了公差的范围必须进行再次确认,确认是否能影响到安装。更新全部阀片、缓冲片、弹簧、弹簧片、自锁螺母等配件,并使用专业压缩机气阀安装工具进行装配。在安装过程中为了防止生锈应该在安装过程中对其涂抹防锈油,如有需要则必须保证脱油脱脂。在安装后气阀必须根据泄漏检验标准进行气密性测试,确保每个维修后的压缩机气阀跟新的压缩机气阀一样可以直接使用。

  3 结语

  从本文可以看出,在现实工作中压缩机气阀的受损状况普遍是以阀片和阀簧为主。当压缩机容积流量大幅度下降时,其原因很可能是压缩机气阀的有效流通面积国和阀簧弹力不匹配。因此在正常工作当中务必重视其问题并加以解决,来避免工作上因气阀损坏故障带来的损失。

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