港珠澳大桥通车在即,珠海拱北的下桥匝道却因对澳第三条原水管迁改碰口联通方案而燃眉——既要为大桥通车抢工期,又要保证澳门居民正常用水。要实现这一目标,必须确保在6小时以内快速完成粤海国际花园DN1600阀门的安装,这远远超出正常施工的时间极限。
2017年12月27日,珠海水控集团下属抢修中心接到紧急任务后,迅速响应。经现场勘发现,6个小时内安装一个DN1600阀门,远远超出正常施工的时间极限。抢修中心班子成员立即召开研讨会,研究如何把施工节点所需时间压缩到*短。如何抢时间?如何组织施工?唯有在排水时间上争取突破,会议决定在管道施工前连夜采用不停水开口的方法形成排水点。集团副总经理方晔带队现场勘查,靠前指挥,严密组织,确定了*终的施工方案。
施工方案确定后,抢修中心全方位调动三个抢修分公司的人力物力,分工合作,相互配合,全力组织施工。抢修一分公司负责工程的全面管理和其他几处碰口施工,二分公司实施阀门加装,三分公司负责排水,南湾、拱北供水所负责阀门止水,吊车、发电机等施工机械连夜到现场加工作业。
2017年12月29日上午9时,6台大口径的污水泵同时开始抽水,这场安装阀门的“突击战”开始进入倒计时。11时排水完毕后,马上进行切割钢管、焊接法兰、起吊安装。施工人员奋力拼搏,紧密配合,各项工序在迅速推进。
15时30分,“开闸”,随着一声令下,一场史无前例的限时战斗获得胜利,随后的其他碰口工作也于凌晨6点半结束,比原计划提前3个半小时完成。
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