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隔膜压缩机的基本结构

隔膜式压缩机主要由曲轴箱、曲轴连杆运动机构、缸体部件、液压系统、压力显示及自动控制等部分组成。曲轴箱、曲轴连杆运动机构与一般活塞式压缩机相似。

缸体部件由缸盖、膜片、配油盘、缸体及紧固螺栓等组成。缸盖上设有进、排气阔孔，排气孔阀位于缸盖的中心，进气孔阀位于膜片*大挠曲变形时母线拐点的半径上，约在距中心0.6倍曲面半径处。配油盘上均匀地布有油孔，使油缸内油压均匀地传给膜片。缸盖和配油盘上各有一形状特殊的曲面，一组金属膜片夹紧于中间，形成了三腔一垫的概念。即气腔、油腔和膜腔及油垫。

气腔是膜片与缸盖形成了的容积，压缩机工作时，在油缸活塞的往复作用下，膜片具有一般活塞式压缩机中活塞的作用。

油腔是膜片与缸体、油缸活塞等零件之间形成的容积，工作时它的大小也在不断地改变。

膜腔是缸盖曲面与配油盘曲面之间形成的容积，它比油缸中活塞的行程容积大1.1倍左右。油垫是膜片在下止点时与配油盘曲面之间形成的工作油液容积，大约是膜腔容积与行程容积的差值。

隔膜压缩机的工作原理


隔膜式压缩机是一种特殊结构的容积式压缩机，它是通过活塞推动气缸油腔中的工作油液，工作油液通过配油盘后再均匀推动膜片在气缸盖与配油盘问曲面所形成的膜腔中作往复运动，改变气缸气腔的容积，在吸、排气阀配合工作的情况下，实现压缩输送气体的目的。由于隔膜式压缩机的气缸气腔是完全密闭的即膜片周边采用完全紧固密封)，压缩介质不受任何污染，并具有良好的散热能力即包容气缸面积与其体积比较大，散热性能好，压缩过程较接近等温压缩)，因而隔膜式压缩机具有两大特点:

一是密封性好.

一是压缩比大.

这两大特点就是隔膜式压缩机的生命力所在，是任何其它类型压缩机不能替代的。

隔膜式压缩机的工作过程有一个前提:那就是气缸油腔中的工作油液在工作(压缩和膨胀)过程中体积不会改变，也就是不会被压缩，而实际运行中的工作油液是可以压缩的，只是其压缩性很小而己，工作油液的体积变化在低压时可以不考虑，而在高压时则必须考虑。在一般情况下，隔膜式压缩机的工作原理概括起来就是“低压补油、高压溢油”。当油缸活塞推动油液上行至上止点时，在达到设定压力时，气缸油腔内的高压工作油液通过油压调节限制阀溢流出气缸油腔，其日的是为了保证工作油液与被压缩气体之间足够的压差来推动膜片上行，并尽可能地贴紧缸盖曲面，以求排净被压缩气体，提高排气效率。当油缸活塞带动油液下行至下止点时，气缸气腔容积增大，吸气阀打开并开始吸气，膜片随之下行，而补油泵则开始补充定量的工作油液给气缸油腔用于补偿溢流出的工作油液，为了保证补偿的工作油液不倒流，还在油路中设置了止回阀。隔膜式压缩机稳定工作的条件是必须建立稳定的高压溢流和低压补油的液压循环系统。