涡旋式汽车空调压缩机具有效率高，能耗低，振荡小，噪声低，结构简单等特点。
但这种涡旋式压缩机设计制造难度大，迄今世界上仅日本三电公司有此产品，我国首次研制成功，并在夏利汽车装机试用效果极好，为我国汽车工业的发展作出了贡献，鉴定委员会一致认为“该产品设计严谨，结构合理，涡旋盘型线采用双圆弧和直线过渡修正的优化型线，径向柔性机构设计采用新提出的设计准则等均属创新。该机是目前国际上*先进的汽车空调压缩机，经国家压缩机制冷设备制冷监督检测中心与日本、美国和国产同类型产品的检测对比，该产品比目前普遍采用的美国或日本斜盘式汽车空调压缩机效率提高11.2%比国产三角转子式压缩机效率提高39.4%，比日本产滑片式压缩机效率提高48%，该机型的技术在国内**，并达到国际同类产品90年代前期的先进水平，其研制成功填补了国内汽车空调领域的一项空白。