点击图片查看原图一、性质与用途
该机为需要脱除大量水份和精密除杂的透平油（汽轮机油）、润滑油及冷却油的专用设备。如电厂、电站汽轮机在运行过程中，水份、
尘埃和杂质会混入汽轮机油中，加速油的氧化，并助生泡沫、积垢和油泥的形成，引起油的严重乳化，导致油水不易分离，降低了油的润滑、
调速、散热、冷却等性能。同时引起汽轮机中金属零部件的锈蚀，影响汽轮机的安全运行。所以TY系列透平油专用滤油机是各电厂、电站必
不可少的检修设备，为您解除后顾之忧。
二、工作原理
透平油（汽轮机油）中水份的存在形式有油包水、水包油和溶解水三种存在形式。小液滴经过破乳器中破乳化滤芯后产生毛细管凝聚，
小液滴就会变成大液滴从油中分离出来，而大水滴则靠重力的作用不断积聚于破乳器底部，经排水阀排出，溶解水在真空状态下经过加热不
断地蒸发，经真空泵排除。除去水份后的油液经过精滤器除去机械杂质，达到全面净化油质的目的。
三、工作流程
油液经过粗过滤器靠真空负压吸入到加热器，进行加热并吸入真空脱气罐中进行油水（气）分离。油中的水份经真空泵排出，油液靠油
泵输送至破乳器破乳进行再次油水分离，*后经过精滤器输出净化油。
四、技术特点
■ 美国聚结分离雾化技术，*大限度地增加油在真空系统中的行程；油中的水分和气体获得了足够的汽化时间；能够充分地脱除水分
和气体。
■ 美国气体干燥减压技术，成倍提高脱水效率。
■ 意大利进口滤芯，具有完善滤芯结构与稳定过滤精度，精度1-5μm。过滤器出口端油液的β值≥ 1000。配合气体反冲技术，成倍
提高滤芯使用寿命。
■ 加热器采用低负荷设计，保证油液在加热器中能均匀加热，加热表面热负荷低于1.0W/cm2，避免引起油质的裂解和老化等危害。
■ 恒温加热方式，温度在0-100℃范围内随意调节，加热器分多组控制。
■ 加热系统采用安全连锁保护控制，避免加热器干烧。
■ 自动液位控制技术，实现人机分离。
■ 引进法国真空消沫技术，避免跑油现象发生。
■ 电气关键部件欧美进口，安全可靠。
■ 相序自控技术，防止线路缺相或相序错误对设备主件损害。
■ 油泵采用降速、降压原理，减低噪音。
■ 采用船式底盘结构，保证地面无油作业，减少环境污染。
供应柴油脱色滤油机