点击图片查看原图采用东风康明斯发动机，原于美国康明斯先进的设计和精良的制造，使
油耗比国内同类产品低20%，废气旁通阀的设计使低速性能更**，动
力性更好，缸体、缸盖采用集成化设计，杜绝了发动机漏水漏油现象的
发生，零件比其他同类发动机少40%，故障率大为降低。较少的发动机
零件数量和较低的使用故障，使发动机综合维修费用大为降低。
配置各类仪表和安全系统的操作面板以及供气阀，油位计等均设计在机
器的同一侧面，操作方便，各类指示灯使运行状态一目了然。
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为降低噪音效果，在散热器前设置了通风道，机壳内部张贴吸音材料，使压缩机整体密封性能良好，同时采用了大型低噪音
消音器。
柴油机冷却水，润滑油等与日常维护相关的部件均设计在压缩机的同一侧面，并采用大型门结构，使日常的维修保养工作更
加方便简单，得心应手。
车休为可移式构造，前方装有牵引杆，可以自由地牵引移动，即使在狭窄的施工现场也能进出自如，在设计上*大限度地实
现了轻量化，小型号化，实际占地少，运输运输。车体中央部位有吊具，以方便起吊装卸。
移动式螺杆压缩机